汽車造型好不好，主要看這幾個(gè)方面。

首先是整體感，就像藝術(shù)品一樣，各部件得相互呼應(yīng)。比如路虎攬勝極光，大燈和懸浮式車頂?shù)拇钆渚秃苊?。但也有失敗的例子，像寶馬某些車型的開眼角設(shè)計(jì)，破壞了美感，不被很多人喜歡。

車身比例也很關(guān)鍵，包括車身姿態(tài)和是否符合車型定位。馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)就很出色，以獵豹為主題，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

再說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)，這對(duì)汽車造型影響很大。像吉祥汽車的首款車型，采用 OneBox 造型，融合航空流體曲線，低趴車身降低風(fēng)阻，還有獨(dú)特的隱藏式尾燈設(shè)計(jì)，造型渾然天成。

純電汽車在外觀上有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠鸩酵?，沒(méi)歷史包袱，能采用最新設(shè)計(jì)元素。而且電車動(dòng)力總成小巧，容易實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻和低趴流線造型。不過(guò)燃油車也不是都難看，比較要在價(jià)格接近的基礎(chǔ)上，高價(jià)燃油車造型也很好。

像英菲尼迪 Q50L 線條豐富飽滿，動(dòng)力給力；豐田蘭德酷路澤各方面出色，性價(jià)比高；哈弗 H2s 外觀豪華大氣有侵略性；現(xiàn)代 ix25 外觀漂亮流線好。

總之，汽車造型的好壞取決于整體感、車身比例、風(fēng)阻系數(shù)等因素，不同車型各有特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）