東京車展亮點(diǎn)眾多。

首先，名稱變更為日本移動出行展，企業(yè)更注重未來智慧出行，如電動化、智能化等新技術(shù)。

車展上，機(jī)器人和飛行汽車很搶眼。約 500 家企業(yè)參展，日本本土企業(yè)居多，非日本車企僅寶馬、奔馳、比亞迪三家。比亞迪作為唯一中國品牌攜五款新能源車型及核心技術(shù)亮相，元 PLUS、海豚、海豹、騰勢 D9、仰望 U8 吸引眾多目光，其中海豹將于 2024 年春季在日本上市，仰望 U8 現(xiàn)場演示原地掉頭成焦點(diǎn)，騰勢 D9 獲青睞。自去年 7 月進(jìn)入日本乘用車市場，比亞迪已開 15 家門店，計劃 2025 年底前開設(shè) 100 家。

日系品牌紛紛推出純電概念車。日產(chǎn)發(fā)布五款，如 Hyper Force 為賽車愛好者和游戲玩家打造，兼具駕駛樂趣和環(huán)保舒適。本田帶來多款，Prologue 基于通用汽車奧特能平臺，SUSTAINA-C 用回收材料制成，還有不少飛行器。豐田 FT-3e 概念車首發(fā)，定位純電 SUV，造型獨(dú)特有機(jī)甲風(fēng)格。

日系品牌面臨純電和混動選擇，雖展示不少純電車型但多為概念車，純電量產(chǎn)車不多。從數(shù)據(jù)看，日系新能源汽車銷量占比低，主力車型還是燃油車和弱混車型。不過日系品牌在加速電動化進(jìn)程，豐田、日產(chǎn)、本田都有在中國市場推出純電動車型的計劃。

日產(chǎn)汽車通過虛擬與實(shí)物結(jié)合方式參展，帶來強(qiáng)大陣容，五款重磅概念車詮釋未來出行理解。Hyper Punk 設(shè)計超前，視覺沖擊強(qiáng)，車內(nèi)融入“折紙”設(shè)計，車載攝像頭能轉(zhuǎn)化景象為漫畫元素。Hyper Force 定位跑車，與 NISMO 賽車車隊(duì)共同開發(fā)，擁有極高空氣動力學(xué)性能和動力。Hyper Tourer 是純電 MPV 車型，氣場強(qiáng)大舒適化體驗(yàn)佳。Hyper Adventure 專為戶外愛好者打造，搭載“車輛到一切”系統(tǒng)和 e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)。Hyper Urban 是跨界產(chǎn)品，線條鋒利時尚，內(nèi)飾與城市生活空間融合。

以往的東京車展也有出色車型。如豐田 Yairs 新增元素，年輕時尚，有不同發(fā)動機(jī)配置，還將推出混合動力車型。豐田 Gran Ace 是新一代豪華 MPV，外觀寬大，動力強(qiáng)勁。本田飛度造型科技感足，動力變動，改裝潛力下降。日產(chǎn) Skyline 外觀改進(jìn)，動力性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）