路虎電車整體表現(xiàn)不錯。

先說油耗。油電混合模式下，市區(qū)百公里 8 - 10 升，高速 7 - 8 升；純電模式，暴力開 40km 左右，慢悠悠開能達 60km；純油存電模式百公里 12 - 15 個點。起步前 25 碼是耗電、耗油關(guān)鍵。

空調(diào)方面，油發(fā)動機開空調(diào)耗油影響約 10%，純電開空調(diào)耗電對里程影響約 20%。

電池方面，充滿 15.5 度電，因車身重 2.25 噸耗能厲害。

動力上，比如 1.5T 三缸搭配電機，最高馬力 309，起步弱但速度上來再踩油門不錯。

尺寸上，長度在同級別沒優(yōu)勢，后排空間比寶馬 X3 大一點；寬度過得去，車內(nèi)感覺一般；高度還行。

再看其他方面，氛圍燈好看，系統(tǒng)穩(wěn)定，自動連接無線 carplay；后備箱空間大，后排能放倒；有自適應(yīng)巡航但偶爾失靈，全車輔助功能對新手友好但對老司機可能雞肋。

攬勝新能源外觀霸氣，頭燈精致，車側(cè)線條動感，車尾與車頭呼應(yīng)。內(nèi)飾風(fēng)格多樣，配置豐富，有安全和便利性配置?？臻g能滿足家用，靈活度佳。動力強勁，越野能力出色。

純電版攬勝號稱“最安靜、最精致”，基于 MLA 平臺，采用 800 伏架構(gòu)支持快充，整體性能和越野能力與 V8 動力版相當(dāng)，涉水深度能達 33.5 英寸。

即將上市的 Velar EV 或?qū)⒚麨槿乱淮鷶垊傩敲}換代版，2026 年第一季度上市，前臉有封閉式格柵，大燈重新設(shè)計，車尾有貫穿式尾燈和大尺寸擾流板，車身高度降低，尾部加長或提供七座，基于 MLA Flex 平臺，搭載不同容量電池組，有單電機、雙電機四驅(qū)版可選，仍具強悍越野能力。

總體來說，路虎電車在多方面有出色表現(xiàn)，但購買前還需綜合考慮續(xù)航里程、充電速度和維修保養(yǎng)成本等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）