寶馬 640i 這款車那可是相當(dāng)不錯！

動力方面，它搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動機，最大功率 250kW（340PS），最大扭矩 450Nm。這動力簡直沒得說，官方 0-100km/h 加速成績僅需 5.3s，加速迅猛，動力輸出強悍。ZF8AT 變速箱與發(fā)動機的匹配堪稱天衣無縫，駕駛舒適感倍增。日常行駛時，升擋積極，換擋動作幾乎察覺不到，深踩油門降擋也悄然完成。

底盤方面，640i 配備四輪空氣懸掛，可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬。舒適模式下對路面顛簸過濾積極，高速穩(wěn)定性出色。運動模式下懸掛緊繃，車身降低 10mm 增強穩(wěn)定性，貼地感很強，讓駕駛員信心十足。

轉(zhuǎn)向方面，640i 的轉(zhuǎn)向回饋良好，xDrive 版比兩驅(qū)版更沉穩(wěn)，回饋力度隨車速變化，高速時的沉穩(wěn)讓人愉悅，能感受到舊時寶馬的操控魅力。不過要注意，車身尺寸大，重心相對較高，過彎時能感受到明顯的重心轉(zhuǎn)移和側(cè)傾。

人機工程學(xué)和座椅也很出色，坐姿高，坐墊深度足夠，后排座椅不僅舒展，靠背貼合度、柔軟度好，角度還能 6°電動調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾上，基本和 5 系相同，尊貴感強，注重科技配置提升。M 套件方向盤握感扎實舒服，中控臺 10.25 英寸觸摸屏幕搭配全新 ID6 操作界面，操作方式多樣高效。

外觀方面，車身修長，線條動感，力量感足。雙腎型進氣格柵突出前臉的強勁，側(cè)面線條簡潔，光影效果豐富，空氣動力學(xué)套件優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，僅為 0.25。

總的來說，寶馬 640i 是一款動力強勁、底盤優(yōu)秀、內(nèi)飾科技感足、外觀帥氣的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）