寶馬 328i 是一款非常出色的車型。

動力方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 350 ?！っ祝瑒恿敵鰪?qiáng)勁穩(wěn)定。日常駕駛、高速超車和爬坡時，都能給人充足信心，油門反應(yīng)靈敏。

操控性能極佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，車輛穩(wěn)定性高。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，過彎時側(cè)傾得到很好抑制，具有出色過彎能力，在同級別車型中操控水平極高。

舒適性上，車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，懸掛能有效過濾路面顛簸。328i 旅行版底盤較緊，日常駕駛時碎片化震動相對明顯，但車身堅(jiān)固，大顛簸時懸架動作迅速，聲音厚重，對乘坐舒適性影響不大。旅行版底盤噪音和后排風(fēng)噪相對轎車版稍遜。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣，用料講究，做工精細(xì)，彰顯高品質(zhì)。M 運(yùn)動版方向盤手感絕佳。車內(nèi)功能區(qū)一目了然，配置豐富。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雖是高性能轎車，但百公里綜合油耗在 7 - 9 升左右，表現(xiàn)不錯。

外觀細(xì)節(jié)上，進(jìn)口寶馬 328i 軸距為 2810mm，比長軸距版少 110mm，整車總長度縮短到 4624mm。寬度和高度與長軸距版本相同，分別為 1811 毫米和 1455 毫米。標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬 3 系更漂亮，勻稱身材吸引人。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，328i 盡量使用不閃亮的鍍鉻材料，前格柵、門框、后視鏡、后端包圍飾條均為黑色，配合特定顏色，視覺效果不錯。國產(chǎn)長軸距版展現(xiàn)豪華穩(wěn)重，進(jìn)口版注重營造運(yùn)動氛圍，定位差異明確。

內(nèi)飾以深色為主，飾以鋼琴烤漆面板，紅色啞光裝飾條橫跨中控臺。配置方面，進(jìn)口寶馬 328i 性價比不低，甚至可和國產(chǎn)車型一較高下。座椅角度、腰部支撐和側(cè)向包裹均為電控，有兩套記憶功能，但車內(nèi)乘坐空間相對有些緊。

駕駛感受上，寶馬 328i 搭載新開發(fā)的 N20 系列 2.0T 發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴和 Double VANOS/Valvetronic 技術(shù)。傳動系統(tǒng)是 8 速自動手動變速箱。發(fā)動機(jī)在 1250 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出最大扭矩，日常駕駛風(fēng)格沉穩(wěn)，變速箱換擋細(xì)膩。選擇 SPORT 模式，汽車動力完全釋放，油門響應(yīng)迅速，換擋過程有蓬勃?dú)庀ⅲ掷m(xù)推背感刺激。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛更易駕駛，但駕駛樂趣稍有退步。新 3 系懸掛保留運(yùn)動潛力，進(jìn)口寶馬 328i 彈簧更硬，路面震動反饋清晰，在彎道中車身極度緊繃，側(cè)向支撐穩(wěn)固，動力響應(yīng)靈敏。

實(shí)測成績方面，0-100 公里/小時加速時間為 5.89 秒，超過官方的 6.1 秒。100-0km/h 制動平均成績只有 36.68 米，優(yōu)于很多注重性能的車型。油耗測試中，平均油耗 8.82 升/百公里，符合 2.0T 中型車主流水平。

總的來說，寶馬 328i 無論是動力性能、操控性、舒適性還是內(nèi)飾品質(zhì)等方面都有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)然車輛質(zhì)量還會受到使用和保養(yǎng)情況的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）