高田氣囊曾經(jīng)在汽車安全領(lǐng)域有一定的地位，但由于存在嚴(yán)重的安全隱患，給消費(fèi)者帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。

其問題主要在于氣體發(fā)生器。在潮濕環(huán)境下，所使用的推進(jìn)劑會(huì)揮發(fā)，使得殘留推進(jìn)劑狀態(tài)不穩(wěn)定且威力增大。事故發(fā)生時(shí)，氣囊彈出威力過大，導(dǎo)致氣囊增壓泵鋼結(jié)構(gòu)破碎射出，對(duì)人體造成傷害。而且高田公司早在 2000 年就發(fā)現(xiàn)隱患，卻選擇隱瞞并未改進(jìn)。

高田氣囊曾是全球第二大汽車安全氣囊生產(chǎn)商，其客戶眾多。包括日系陣營(yíng)的本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱汽車等，還有奧迪、奔馳、寶馬、通用、現(xiàn)代、福特等知名車企。

由于高田氣囊的缺陷，眾多車企紛紛召回車輛。比如大眾宣布召回 486 萬(wàn)輛車，通用召回超過 250 萬(wàn)輛汽車。在中國(guó)市場(chǎng)，截至今年 6 月底，已有 20 多家汽車制造商召回了超過 1000 萬(wàn)輛汽車。

高田氣囊引發(fā)的召回事件影響巨大。比如在美國(guó)，這是史上最大召回事件之一，每七輛汽車中就有一輛需要召回，成本可能超過 40 億美元。在澳大利亞，政府強(qiáng)制召回約 230 萬(wàn)輛安裝高田問題氣囊的汽車。

總之，高田氣囊存在嚴(yán)重安全問題，給汽車行業(yè)和消費(fèi)者帶來了巨大損失。大家應(yīng)及時(shí)檢查自己的愛車是否裝配高田氣囊，以消除安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）