主銷內(nèi)傾是指在汽車橫向鉛垂面內(nèi)，主銷裝在前軸上，其上端略向內(nèi)傾斜的現(xiàn)象。主銷軸線與鉛垂線之間形成的夾角被稱為主銷內(nèi)傾角。

主銷內(nèi)傾有著重要的作用。一方面，它能使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在外力作用下偏轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)連同整個(gè)汽車前部向上抬起一定高度，而汽車本身的重量會(huì)迫使轉(zhuǎn)向輪回復(fù)到原來(lái)的中間位置，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回正。這在車輛直線行駛時(shí)，若轉(zhuǎn)向輪偶然受外力偏離直線方向，能保證其及時(shí)回正，維持車輛的穩(wěn)定行駛。

另一方面，主銷內(nèi)傾可使轉(zhuǎn)向操縱輕便。因?yàn)橹麂N內(nèi)傾使得主銷軸線延長(zhǎng)線與路面交點(diǎn)到車輪中心平面的距離減小，從而減少了轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤上的力。

一般來(lái)說(shuō)，主銷內(nèi)傾角通常不超過(guò) 8°，距離一般為 40 至 60 毫米。如果內(nèi)傾角過(guò)大，在轉(zhuǎn)向時(shí)車輪繞主銷偏轉(zhuǎn)過(guò)程中，輪胎與路面間會(huì)產(chǎn)生較大滑動(dòng)，不僅增加轉(zhuǎn)向沉重感，還會(huì)加速輪胎磨損。

主銷內(nèi)傾角是在前軸設(shè)計(jì)中保證的，通過(guò)機(jī)械加工將前梁兩端主銷孔軸線上端向內(nèi)傾斜來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且，主銷內(nèi)傾和車輪外傾角度主要由轉(zhuǎn)向節(jié)決定，主銷內(nèi)傾角通常不能調(diào)節(jié)，內(nèi)傾角誤差過(guò)大時(shí)應(yīng)更換轉(zhuǎn)向節(jié)。此外，高速行駛時(shí)主要依靠主銷后傾的作用來(lái)保證轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，而低速時(shí)主要依靠主銷內(nèi)傾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）