潤滑方式主要有脂潤滑、油潤滑、固體潤滑、其他潤滑等。

脂潤滑是靠人工將潤滑脂填充在機(jī)殼中來上線潤滑。常用于轉(zhuǎn)速不超過 3000 轉(zhuǎn)/分、溫度不超過 115℃的滾動軸承，以及圓周速度在 4.5 米/秒以下的摩擦副、重載荷的齒輪、蝸輪副及鏈、鋼絲繩等。

油潤滑的方式較多。滴油潤滑是間歇而有規(guī)律地將潤滑油滴至運(yùn)動副摩擦表面，要控制好滴油量，多了會讓軸承溫度增高。飛濺潤滑是將潤滑劑飛濺到運(yùn)動副摩擦表面。噴油潤滑適用于轉(zhuǎn)速高、載荷大、要求潤滑可靠的軸承。油霧潤滑是引油入氣流形成霧狀來潤滑摩擦表面。油鏈潤滑是用油鏈隨軸轉(zhuǎn)動將貯油器中的潤滑油帶至軸頸。浸油潤滑即油浴潤滑。

固體潤滑是讓摩擦表面被固體潤滑劑隔開。

其他潤滑方式也不少。集中潤滑系統(tǒng)是由一個集中油源向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤滑劑。循環(huán)潤滑是潤滑劑送至摩擦點(diǎn)潤滑后回到油箱再循環(huán)使用。全損耗性潤滑是潤滑劑送至摩擦點(diǎn)后不再返回油箱循環(huán)使用。

此外，還有壓力潤滑，發(fā)動機(jī)的潤滑油通過機(jī)油泵產(chǎn)生壓力后經(jīng)油道輸送到各摩擦表面。飛濺潤滑利用發(fā)動機(jī)工作時運(yùn)動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑。手工潤滑靠設(shè)備油槍向油孔、油嘴加油。

在機(jī)械設(shè)備上常見的集中潤滑方式有脂潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。脂潤滑摩擦力較大，降溫性能差。稀油潤滑流動性好、成本低，但流量控制不好易污染環(huán)境。油霧潤滑屬于微量潤滑，壓縮空氣能冷卻軸承，但高粘度潤滑油霧化難，油霧污染大。油氣潤滑是在油霧潤滑基礎(chǔ)上發(fā)展的先進(jìn)方式，能將稀油和壓縮空氣或氮?dú)饣旌闲纬捎蜌饬鬏斔偷侥Σ翝櫥c(diǎn)，高效節(jié)能又環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）