現(xiàn)代瑞風(fēng)是一款表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。

外型上，瑞風(fēng)的車頭燈盛氣凌人，巨型的前擋泥板和進(jìn)氣口，以及高大剛勁的車體，讓人印象深刻。它參考了三菱 SPACEGEAR 的外型設(shè)計(jì)，比三菱寬大且更粗獷陽剛，腰線硬朗，雙色車體提升檔次，雖采用單邊拉門設(shè)計(jì)，但其他配置齊全，外型無可挑剔。

車廂空間方面，較高的地板高度是其特點(diǎn)，1820 毫米的車寬和 1880 毫米的車高創(chuàng)造了驚人空間。第三排座椅寬敞，不受輪拱寬度局限。第二排座椅可全角度旋轉(zhuǎn)并移動(dòng)，駕駛室的儀表臺(tái)做工細(xì)膩，有鈦銀色涂裝和桃木面板，方向盤造型漂亮。前后雙天窗設(shè)計(jì)，采光優(yōu)良。

駕駛體驗(yàn)上，啟動(dòng)輕松，視野好，在市區(qū)穿梭愜意。2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)上乘，百公里加速一氣呵成，車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。變速箱反應(yīng)靈敏，換擋平順，但高速行駛時(shí)方向盤有輕微抖動(dòng)。

乘坐方面，寬大皮質(zhì)座椅、手枕和寬敞空間保證舒適，空調(diào)雙冷凝器蒸發(fā)器設(shè)計(jì)制冷量足，6 喇叭 CD 音響音色不錯(cuò)。車身轉(zhuǎn)彎傾側(cè)不明顯，歸功于超寬輪距。前后獨(dú)立且后軸 5 連桿式懸掛，貼地性能良好，但有點(diǎn)硬，在搓衣板路況比較突出，顛簸路面后門有微小雜音。

動(dòng)力上，瑞風(fēng) 2.0 系列裝載了具有世界領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，基于韓國現(xiàn)代 G4 JS 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)優(yōu)化設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保。

油耗方面，市區(qū)內(nèi)行駛油耗略高，每公里約 2.5 元，高速公路上相對(duì)較低，約每公里 9 毛多。

價(jià)格上，現(xiàn)代瑞風(fēng)商務(wù)車大約在 10 - 17 萬元之間，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高。

總的來說，現(xiàn)代瑞風(fēng)優(yōu)點(diǎn)眾多，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）