東風(fēng)科技的汽車表現(xiàn)出色。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。從研發(fā)投入看，為新的 3 年計(jì)劃規(guī)劃了高達(dá) 500 億的投入，并堅(jiān)持舉辦科技創(chuàng)新周展示成果。技術(shù)方面，車身采用提升選材標(biāo)準(zhǔn)和工藝，即將投產(chǎn)行業(yè)首個(gè) 16000 噸一體化壓鑄設(shè)備，提升車身性能和生產(chǎn)效率。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新一代馬赫超級(jí)電混 PHREV 的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率刷新行業(yè)紀(jì)錄，還將有熱效率超 50%的高效發(fā)動(dòng)機(jī)誕生。純電產(chǎn)品的新一代馬赫動(dòng)力高效電機(jī)效率高達(dá) 98%，電驅(qū)進(jìn)入全面 800V 時(shí)代。

智能化技術(shù)上，自研芯片已取得成果，完成 3 款車規(guī)級(jí)芯片首次流片，并加速研發(fā) 7nm 制程芯片。智能駕駛方面，不久后全系標(biāo)配 L2.5 級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，2030 年實(shí)現(xiàn) L3、L4 級(jí)智駕技術(shù)規(guī)?；慨a(chǎn)，2035 年 L5 級(jí)無(wú)人駕駛落地。電子電氣架構(gòu)上，全新一代天元架構(gòu)融合華為乾崑車控模組，實(shí)現(xiàn)區(qū)域融合，支持低時(shí)延高性能以太網(wǎng)通信，ECU 數(shù)量減少 20%，提供個(gè)性化服務(wù)。

旗下嵐圖汽車作為高端新能源品牌發(fā)展良好。2023 年 12 月交付新車超萬(wàn)輛，全年銷售增長(zhǎng)顯著，已提出 IPO 計(jì)劃，在融資后有望上市，并積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。產(chǎn)品全面布局多種動(dòng)力方式，降低碳排放，如嵐圖 FREE 318、追光 PHEV、夢(mèng)想家、知音等，以品質(zhì)和技術(shù)獲好評(píng)。

東風(fēng)科技的猛士 MHUNTER 越野車也備受矚目。它是史上最貴越野車，售價(jià) 368 萬(wàn)，擁有 37 英寸超大極限越野輪胎，20000Nm 超大輪邊扭矩，430MM 超強(qiáng)垂直躍障能力，整車配置軍工級(jí)黑科技和航空級(jí)碳纖維材料，是國(guó)內(nèi)唯一私人定制的稀有藏品。外觀粗獷，猛士“雄魂”設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性“止戈為武”前大燈造型，加寬前后輪眉、車頂 LED 探照燈等，彰顯越野屬性。

東風(fēng)汽車幾十年技術(shù)沉淀，構(gòu)建了全領(lǐng)域覆蓋的新能源乘用車品牌格局。重點(diǎn)布局 V2G、800V 高壓快充、無(wú)線充電等關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)智能光儲(chǔ)充放微電網(wǎng)系統(tǒng)。推進(jìn)綠色生產(chǎn)，多家工廠獲評(píng)“綠色工廠”。積極布局電池回收再利用業(yè)務(wù)，構(gòu)建綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

智能化方面，東風(fēng)智能化品牌“悅享智能”應(yīng)運(yùn)而生，掌握 400V 電壓平臺(tái)下最高的 4C 充電技術(shù)，新車型將在 2024 年上市。通過(guò)線控底盤和分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)融合，降低能耗，續(xù)航增加。智能駕駛采用單車智能和網(wǎng)聯(lián)智能駕駛并行技術(shù)路線，基于超算技術(shù)和人工智能大模型打造算法庫(kù)。東風(fēng)無(wú)人駕駛出租車等方面取得技術(shù)突破，運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)，接駁乘客多，安全性等受好評(píng)。

東風(fēng)還推出主流科技電動(dòng)品牌 eπ，終結(jié)消費(fèi)者選擇困難癥。量子架構(gòu)解決電車冬季續(xù)航痛點(diǎn)，提升低溫續(xù)航能力，配置電池“消防系統(tǒng)”，保障安全性。形成猛士、嵐圖、東風(fēng)等全新品牌格局。

東風(fēng)確立超級(jí)混動(dòng)、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線，發(fā)明專利授權(quán)量和公開(kāi)量居汽車行業(yè)榜首。馬赫動(dòng)力品牌打造多個(gè)行業(yè)第一，氫動(dòng)力研發(fā)成果顯著。重視生產(chǎn)細(xì)節(jié)，猛士園區(qū)焊裝車間自動(dòng)化水平高，工藝先進(jìn)。在電機(jī)、電控、電池領(lǐng)域自主掌控，形成生產(chǎn)能力。

未來(lái)三年，東風(fēng)將投入 500 億元，推出多款車型。悅享智能品牌將占據(jù)智能化高位，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新能源汽車年銷量目標(biāo)突破 100 萬(wàn)輛，海外出口占比不低于 10%。嵐圖汽車拓展海外版圖，神龍汽車轉(zhuǎn)型擴(kuò)大出口，東風(fēng)有限開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，商用車海外出口增長(zhǎng)迅猛。

總之，東風(fēng)科技的汽車在技術(shù)、品質(zhì)、安全等方面表現(xiàn)優(yōu)異，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）