布加迪是一個(gè)極具魅力和傳奇色彩的汽車品牌。

布加迪的歷史可謂跌宕起伏。它起源于意大利，創(chuàng)始人埃托爾·布加迪自幼展現(xiàn)出對(duì)汽車的熱愛(ài)和天賦。在早期，布加迪就憑借出色的設(shè)計(jì)和性能，在賽場(chǎng)上嶄露頭角。

然而，世界經(jīng)濟(jì)的大蕭條以及兩次世界大戰(zhàn)給布加迪帶來(lái)了重大沖擊，經(jīng)營(yíng)困難，工廠易主，甚至一度停產(chǎn)。

但布加迪并未就此沉寂。后來(lái)，金融家 Romano Artioli 購(gòu)得品牌，推出 EB110，再次引起關(guān)注?？上в捎诮?jīng)營(yíng)問(wèn)題，布加迪再次破產(chǎn)。

直到 1998 年被大眾收購(gòu)，布加迪迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。大眾接手后，致力于打造頂級(jí)超跑，威龍 16.4 便是其杰作。這款車配備了強(qiáng)大的 W 型 16 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 1001 匹馬力，配備 4 個(gè)渦輪增壓器，扭矩驚人。其加速性能極為出色，0 - 100km/h 加速僅需 2.5 秒。同時(shí)，它還采用了 DSG 雙離合器變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，提升了操控性。

布加迪的車型不僅性能卓越，在設(shè)計(jì)和工藝上也獨(dú)具特色。其車身造型新穎流暢，內(nèi)飾采用定制的真皮座椅，盡顯奢華。

總的來(lái)說(shuō)，布加迪作為超級(jí)跑車品牌，以其卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和傳奇的歷史，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位，成為眾多汽車愛(ài)好者和收藏家夢(mèng)寐以求的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）