C5 銀河是一款非常出色的戰(zhàn)略運輸機。

它機長 75.54 米，機寬 67.88 米，高 19.85 米，機翼面積可達 576 平方米。

C5 銀河運輸機最大載重量達 129.27 噸，最大起飛重量達 418 噸。其運輸能力超強，能夠裝載美國陸軍 97%的作戰(zhàn)裝備，一次能運送兩輛 M1A2 主戰(zhàn)坦克。它還采用了機頭機尾均可上揚的貫通式設計，貨艙兩端有綜合滾裝坡道，便于裝卸并排的輪式或履帶車輛，并且安裝了“跪式”系統(tǒng)，可調節(jié)貨艙與地面的坡度，減小裝卸難度。

C5 銀河的速度表現(xiàn)也很出色，最大時速可達 919 千米。在最大載重的情況下，航程能達 4400 公里，若進行空中加油，航程取決于機組人員的耐力。

在燃油方面，C5 共設計了 12 個機體油箱，總容積約 193600 升。

它所配備的 4 臺通用電氣公司的 TF39-GE-1C 非加力渦扇發(fā)動機，單臺最大推力為 191.2 千牛，每臺發(fā)動機重 3555 千克，發(fā)動機推重比為 5.5。每臺發(fā)動機的發(fā)電機能獨立提供飛機所需電力，四臺發(fā)電機的發(fā)電可供 5 萬人口城市用電。

C5 銀河運輸機裝有美軍標準通信和導航設備、彩色顯示氣象雷達、慣性導航設備，以及多功能電子探測及其分析和記錄子系統(tǒng)等。2002 年還升級了電子設備，安裝了交通告警與防撞系統(tǒng)以及地形感知與預警系統(tǒng)。

C5 銀河運輸機服役至今已超過半個世紀，在海灣戰(zhàn)爭、“恢復希望”行動、持久自由行動等中均有出色表現(xiàn)。1990 年的海灣戰(zhàn)爭，美空軍出動了 80%的 C-141 機隊和 90%的 C-5 運輸機，為獲勝奠定基礎。

1997 年，美軍證實使用 25 年的 C-5 機身仍有 80%的壽命，后升級為 C-5M“超級銀河”運輸機，計劃使用到 2040 年。

雖然 C5 不是世界上最大的運輸機，最大的是蘇聯(lián)的安 225 運輸機，但安 225 未量產，僅存一架歸烏克蘭所有，無法像 C5 那樣形成規(guī)模運輸。

總之，C5 銀河運輸機是美軍戰(zhàn)略運輸和全球投送的關鍵力量，實力不凡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）