長城汽車的構(gòu)造較為復(fù)雜和多樣化。

就底盤結(jié)構(gòu)而言，比如長城 vv7，其下調(diào)節(jié)臂接口采用大中型液壓機(jī)軸套，能提升舒適度，油箱有護(hù)板，能保護(hù)油箱并提高底盤整齊性。運(yùn)動(dòng)模式下，換擋更積極，懸掛更堅(jiān)毅。后懸掛是“三橫一豎”的連桿式獨(dú)立懸掛，除帶座軸承外都是鋼質(zhì)，汽車底盤由傳輸系、行車系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分構(gòu)成。

長城汽車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)方面，以 B06 為例，是橫置前驅(qū)/四驅(qū)的 B30 平臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)橫置在車輛前端，水平布置，變速器與前驅(qū)動(dòng)橋一體，直接驅(qū)動(dòng)前半軸，實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)。若要四驅(qū)，在變速器上加 PTU 取力器，通過錐齒輪轉(zhuǎn)折連接傳動(dòng)軸傳遞到后橋，后橋前端加裝多片離合器式中央差速器組成四驅(qū)。這種結(jié)構(gòu)可調(diào)校為適時(shí)四驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)，還能增設(shè)四驅(qū)鎖止開關(guān)。

在外觀結(jié)構(gòu)上，長城汽車尺寸多樣。比如哈弗 M4 比吉姆尼和 Zotye 的 5008 大，且更時(shí)髦。長城有自主研發(fā)的引擎，不同車型采用不同引擎。還組建公司引入豐田四驅(qū)系統(tǒng)和分動(dòng)器，賽弗的專用越野車底盤越野性和舒適度佳。哈弗 B3 在安全方面表現(xiàn)出色，擁有世界一流的 ABS8.0 版本，安全氣囊也是頂級(jí)水準(zhǔn)。

總之，長城汽車在構(gòu)造的各個(gè)方面都有其獨(dú)特之處和優(yōu)勢，展現(xiàn)了較高的制造水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）