汽車的碰撞系數(shù)是衡量車輛在碰撞事故中安全性能的重要指標。不同車型的碰撞系數(shù)各有差異。

比亞迪唐的碰撞系數(shù)優(yōu)秀。經(jīng)過中保研的試驗，無論是正面還是側(cè)面的碰撞試驗，都能為人體提供非常完美的保障。

新邁騰基于 C-NCAP 五星標準開發(fā)，憑借 HSB 高強度車身和豐富的主被動安全配置，為駕乘者提供了全方位的安全呵護。其車身尺寸優(yōu)勢明顯，駕乘空間更出色，外觀設(shè)計優(yōu)雅迷人，操控靈敏，動力強勁，轉(zhuǎn)向輕盈，懸架和底盤支撐良好，還有諸如電子手剎、自動駐車等主動安全功能。

新一代智跑在 C-NCAP 碰撞測試獲得五星，在 CIASI 的碰撞測試中車內(nèi)成員安全指數(shù)綜合成績?yōu)?M 級。它的車身尺寸為 4460×1850×1670mm，軸距為 2640mm，配置豐富，具備智能安全輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB 電子手剎+自動駐車等，還配有全景天窗、7 英寸全彩儀表盤等。

愛馳 U5 在權(quán)威汽車安全認證機構(gòu) E-NCAP 的碰撞測試中最終評級為三星，得分率僅拿到 55%，比如柱碰測試駕駛位假人頭部受到重創(chuàng)，側(cè)面評分也不理想。

總之，車輛的碰撞系數(shù)受多種因素影響，包括車身結(jié)構(gòu)、材料、安全配置等。消費者在購車時應關(guān)注車輛的碰撞測試成績，以選擇安全性能更優(yōu)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）