奔馳 E 級那可是相當(dāng)不錯！

先說優(yōu)點。

行駛質(zhì)感有明顯提升，開起來很順很舒服。車機(jī)搭載 8295 芯片，系統(tǒng)流暢得很，操作起來那叫一個絲滑。國產(chǎn)奔馳 E 級為中國市場提供 10 余項專屬配置，像后排的電動調(diào)節(jié)、頸部加熱功能，舒適感直接拉滿。氛圍燈加上柏林之聲音響，這體驗簡直絕了?？臻g方面，后排寬敞得能蹺二郎腿，頭部空間也足夠。

動力上，全系搭載 2.0T+48V 輕混的動力系統(tǒng)，低功率車型最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 320 ?！っ?；高功率車型最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配 9AT 變速箱，動力輸出強勁，加速給力。

再說說外觀，全新一代奔馳 E 級有兩種前臉風(fēng)格，立標(biāo)豪華版端莊大氣，大標(biāo)運動版張揚動感，能滿足不同人的需求。車身尺寸大，線條優(yōu)雅，氣場強大。

內(nèi)飾更是沒得說，采用家族最新設(shè)計風(fēng)格，科技感和豪華感十足，中控屏幕大，分辨率高，觸控反應(yīng)快，還支持無線 CarPlay 功能。

不過，奔馳 E 級也有一些小不足。價格雖然相比上一代有所下降，但整體還是比競品貴點。動力性能方面，有些車主反映起步有點慢，提速有延遲。還有，懸架和座椅填充物偏硬，舒適性一般，9AT 變速箱低速有頓挫感，剎車調(diào)教不線性。

但綜合來看，奔馳 E 級的產(chǎn)品競爭力很強。要是您喜歡，去店里親自體驗體驗，說不定就愛上了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）