長安奔奔是一款挺不錯(cuò)的車型。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用 1.3 全鋁材質(zhì)，借鑒鈴木技術(shù)，型號(hào)為 474Q2，在羚羊車型上已得到廣泛應(yīng)用，耐用性沒問題。

而且空間表現(xiàn)出色，車身重 1000 公斤，用料足，外觀歐化時(shí)尚。奔奔的高、寬、勁、晃是特點(diǎn)。車身高度高，沒壓抑感；寬度大，在微型車中名列前茅，接近緊湊型車水平。動(dòng)力充沛，裝半噸貨也不影響，空調(diào)強(qiáng)勁。舒適性在同級(jí)別中突出，價(jià)格四萬左右很劃算。

奔奔 E-Star 日常使用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間和可控性不錯(cuò)，在城市鄉(xiāng)村行走都便捷。前臉大燈很有特點(diǎn)，不規(guī)則線條勾勒出立體造型，采用全 LED 式設(shè)計(jì)，照明效果好。

電動(dòng)汽車環(huán)保，駕駛不產(chǎn)生廢氣，幾乎“零污染”。車內(nèi)觸摸靈敏度不錯(cuò)，系統(tǒng)執(zhí)行命令速度不慢。方向盤用皮革包裹，左側(cè)還有多媒體快捷操作按鍵。

再看各款車型，綜合評(píng)分和車主裸車均價(jià)、平均油耗各有不同。像 2015 款 1.4L IMT 尊貴型國 IV 綜合評(píng)分 4.50，裸車均價(jià) 5.09 萬元，平均油耗 6.3L/100km 等等。

從外觀來說，設(shè)計(jì)簡單時(shí)尚，造型緊湊，適合城市駕駛和停車。但在同級(jí)車型中不算特別突出。性能上，采用 1.0L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出適中，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，配 CVT 變速器換擋平穩(wěn)，只是加速慢。

安全配置相對(duì)較全，有主副駕駛座位安全氣囊、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，但車身強(qiáng)度一般。

口碑方面整體不錯(cuò)，性價(jià)比高，不過也存在車內(nèi)空間小、噪音大、維修成本高等不足。

總的來說，長安奔奔性價(jià)比不錯(cuò)，能滿足很多消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）