奧迪 A4L 是一款很不錯的中型車。

先說優(yōu)點。它的性價比挺高，作為豪華品牌，奧迪在國內(nèi)影響力大，而且終端優(yōu)惠多，價格親民，能滿足更多人對豪華中型車的需求。動力系統(tǒng)配置豐富，全系 2.0T 發(fā)動機，有高低功之分，普通用戶選低功版就行，追求駕駛性能的可選高功版。傳動是 7 擋濕式雙離合變速箱，除起步和低速外，換擋流暢。駕駛感受好，低速松油門有輕微拖拽感，但起步加速迅猛，方向盤偏沉指向性佳，高速行駛穩(wěn)，側(cè)傾不明顯，超車輕松，開空調(diào)動力也不怎么下降。底盤扎實，前后懸掛均為多連桿獨立懸掛，調(diào)校穩(wěn)健，能過濾大部分震感，提供舒適乘坐空間。座艙簡潔，軟皮和啞光銀飾條勾勒中控臺，三輻式真皮方向盤手感好，物理旋鈕有質(zhì)感且操作便利?？臻g方面，全系標(biāo)配仿皮或真皮座椅，前排座椅能電動調(diào)節(jié)還有腿托局部調(diào)節(jié)，舒適性不錯，高配還有加熱功能。軸距超 2.9 米，加上全景天窗，車內(nèi)空間寬敞不局促，中控臺兩側(cè)杯架實用。

再說說不足。車機系統(tǒng)是個短板，比如搭載的 MIMI 智能車載系統(tǒng)，UI 界面單一，GPS 導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等實用配置得選裝。后排地臺凸起高，滿載時后排乘客腿部放置尷尬。雙離合變速箱雖技術(shù)成熟，但部分車主反饋有換擋頓挫的問題。懸架調(diào)教偏硬，路況差時乘坐體驗一般，隔音效果也不太好，高速時發(fā)動機及風(fēng)噪大。

綜合來看，奧迪 A4L 機械素質(zhì)和品牌效應(yīng)強，如果對科技感和智能化要求不高，它是很有競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）