本田 CB500X 是一款受到不少摩旅愛(ài)好者關(guān)注的摩托車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，運(yùn)行品質(zhì)和可靠性出色，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出有優(yōu)化，過(guò) 6000 轉(zhuǎn)振動(dòng)控制較好。

配置上，有點(diǎn)寒酸。七萬(wàn)多的車(chē)連雙閃報(bào)警燈開(kāi)關(guān)都沒(méi)有，坐墊廉價(jià)，前叉、剎車(chē)等配置普通，只有前叉可調(diào)算個(gè)亮點(diǎn)。

騎行感受不錯(cuò)，坐姿直立，車(chē)重控制好，操控輕巧，懸掛調(diào)校能有效濾震，輪胎抓地力可以，制動(dòng)系統(tǒng)手感線性。但前風(fēng)擋面積不大，高速騎行時(shí)脖子以上有氣流侵襲。

新款在通過(guò)性上有改進(jìn)，采用 19 英寸鑄鋁前輪轂和 41 毫米傳統(tǒng)前叉，加長(zhǎng)懸架行程，離地間隙增加，應(yīng)對(duì)復(fù)雜非鋪裝路面更得心應(yīng)手，但重度越野不行。

價(jià)格方面，曾因較高而銷量不佳，如今價(jià)格逐漸下降，仍有降價(jià)空間，性價(jià)比提升。百公里油耗低至 2.4，表現(xiàn)出色。

綜合來(lái)看，本田 CB500X 性能穩(wěn)定、油耗低，適合注重實(shí)用性和舒適性的摩旅愛(ài)好者。但配置一般，售價(jià)不算親民。購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）