進(jìn)口奔馳 E300 那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面，它有著獨(dú)特的魅力。雙門轎跑造型時(shí)尚又年輕，前臉是奔馳家族化的星空進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾精致感拉滿，全 LED 頭燈豪華大氣。側(cè)面線條迷人，車身舒展，車頂弧線自 A 柱往后下滑形成溜背式造型，搭配雙腰線，優(yōu)雅與動(dòng)感并存。車尾部分，分體式 LED 燈組與大尺寸車標(biāo) LOGO 組合，辨識(shí)度極高，牌照架下移到后保險(xiǎn)杠，線條飽滿潤(rùn)滑，個(gè)性十足。

內(nèi)飾上，采用中規(guī)中矩的顏色和布局搭配，將豪華質(zhì)感展現(xiàn)得淋漓盡致。多功能方向盤按鍵鍍鉻處理精致，大尺寸液晶儀表和中控面板融合，展現(xiàn)科技與時(shí)尚?？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新穎，可折疊式座椅方便后排乘客上下車。紅黑雙色搭配更顯激進(jìn)。

空間方面，車內(nèi)空間寬敞，全景天窗帶來通透視野，增加舒適感。后排座椅為兩座設(shè)計(jì)，雖受溜背造型影響空間略顯局促，但仍能提供一定舒適性。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，搭載 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190kW/258Ps，最大扭矩 370Nm。動(dòng)力充沛，加速順暢，底盤穩(wěn)定。在舒適模式下日常行駛平順，基本感受不到變速器存在。運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下，動(dòng)力輸出稍顯激進(jìn)，油門踏板更輕盈，油門敏感度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升積極，同時(shí)保證車輛舒適性、順暢度。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能不差，重心較低。

新一代奔馳 E 級(jí)的軸距加長(zhǎng)了 14cm，國(guó)產(chǎn)后的奔馳 E300L 軸距將達(dá)到 3014mm，提供更加寬敞的車內(nèi)空間。尾部標(biāo)識(shí)也有所變化，清晰表明車型身份。

進(jìn)口奔馳 E300 轎跑在 0-100km/h 加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，最高轉(zhuǎn)速雖只能打到 2500rpm，但扭矩輸出強(qiáng)大，一檔驅(qū)動(dòng)輪會(huì)失控，二檔后輪胎恢復(fù)正常，最終百公里加速時(shí)間為 7.59 秒。在 100km/h-0 制動(dòng)測(cè)試中，制動(dòng)效果高效有力，最大制動(dòng) G 值達(dá)到-1.2g，車身姿態(tài)從容，車尾稍稍翹起，多次剎車成績(jī)都在 38 米之內(nèi)。

總的來說，進(jìn)口奔馳 E300 以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和出色性能，成為追求時(shí)尚與品質(zhì)的消費(fèi)者的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）