日產(chǎn) D22 皮卡是一款具有一定特點的車型。

它的優(yōu)點不少，皮實耐用是其顯著特點，越野能力較為突出。搭載的原裝進口汽油發(fā)動機性能不錯，低扭轉(zhuǎn)速輸出較為理想，配合四驅(qū)系統(tǒng)，在復雜路況下的脫困能力較強。

外觀上，延續(xù)了帕拉丁的設計風格，通過性良好。車身較高，離地間隙大，長寬高和軸距的尺寸設計合理，能滿足基本載貨需求。前臉硬朗霸氣，鍍鉻進氣格柵增加了車輛的精致感。

內(nèi)飾方面，向帕拉丁的樣式靠攏，儀表盤識別清晰美觀，中控有仿木紋材料，具有一定家居感。不過做工略顯粗糙，與 10 萬元乘用車相比有差距，但在皮卡中算不錯。內(nèi)飾實用性設計出色，如雙層扶手箱、多處煙灰缸、副駕與扶手箱的雙儲物格等。但也存在一些不足，如車門儲物格實用性不大，檔桿與駕駛者距離偏遠，扶手箱沒起扶手作用等。

空間和視野上，前排空間寬敞，頭部和腿部余量充足。但后排空間對于長途乘駕來說不太理想，僅能滿足交替休息或小朋友乘坐。視野方面，前方、側(cè)向和后視鏡的視野都十分開闊。

動力和駕駛感受方面，汽油發(fā)動機噪音小，振動小。5 速手動變速箱技術(shù)成熟，檔位清晰，入檔速度快，離合彈性強，剎車踏板力反饋適中。但底盤懸掛系統(tǒng)在舒適性上有所犧牲，近 3 米的軸距和 1 米 5 的后箱，對于不習慣皮卡的駕駛者上手有一定難度。

不過，日產(chǎn) D22 也有一些不足，比如車身穩(wěn)定性一般，轉(zhuǎn)彎時速度稍快側(cè)傾較明顯。而且內(nèi)飾做工稍顯粗糙，部分配置如倒車雷達等缺失。

總體而言，日產(chǎn) D22 皮卡具有一定的優(yōu)勢和不足。如果您對皮卡的載貨能力和越野性能有較高要求，且能接受其一些不足，那么它是一個可以考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）