五菱宏光 plus 這款車不錯(cuò)喲！

車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到 4720 毫米、1840 毫米、1810 毫米，軸距有 2800 毫米，空間寬敞。

動(dòng)力上，有 1.5 升自然吸氣和 1.5 升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 99 馬力和 140 牛米的最大扭矩；1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則有 147 馬力和 250 牛米的最大扭矩。

底盤設(shè)計(jì)，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是螺旋彈簧五連桿非獨(dú)立懸架。這種懸架組合既能保證一定的舒適性，又能擴(kuò)大后排和后備箱空間。

再說(shuō)車內(nèi)，座椅填充軟硬適度，坐起來(lái)舒服，透氣性也好，像個(gè)“大沙發(fā)”。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，有大屏幕和旋鈕按鈕。

空間上，它是同級(jí)中車身較寬的，車內(nèi)空間寬裕，七座布局乘坐不擁擠，后排和后備箱空間表現(xiàn)出色，載貨能力強(qiáng)。

優(yōu)點(diǎn)不少，比如外觀時(shí)尚顏值高，方方正正很大氣；加速?gòu)?qiáng)勁，1.5T 車型動(dòng)力足；油耗較低，1.5T 車型百公里平均 7.5 - 8.0L 左右；座椅舒適，支撐性好，長(zhǎng)途不累。

但也有不足，內(nèi)飾質(zhì)感不太好，基本都是硬塑料，基礎(chǔ)功能夠用；懸架減震一般，過(guò)減速帶或顛簸路段晃動(dòng)大；隔音效果差，行駛時(shí)胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

質(zhì)量方面，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴來(lái)看，2020 款故障投訴較少，主要是變速箱、減震器等異響，還有后備箱和胎壓檢測(cè)故障等，不過(guò)基本是個(gè)例，整體質(zhì)量相對(duì)可靠。

總的來(lái)說(shuō)，五菱宏光 plus 是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，適合有載人載貨需求的朋友。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）