凱迪拉克 CT6 那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

先從外觀說起，它有著美式豪華的氣派，車身大，看著硬氣，特別有男人味，車燈設(shè)計(jì)不僅功能強(qiáng)大，辨識(shí)度還超高。

內(nèi)飾方面，真皮包裹的座椅，觸感細(xì)膩，坐上去就是享受。雖說家用很舒適，但要是商務(wù)場合能再多點(diǎn)莊重就更好了，不過平衡得也算不錯(cuò)。

空間上，不論是前排還是后排，都寬敞得很。一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去，頭部和腿部空間都很寬裕，儲(chǔ)物格和后備箱也都?jí)蛴谩?/p>

動(dòng)力那是沒得說，7 秒破百，推背感說來就來，帶幾個(gè)人起步都飛快，加速不拖泥帶水。

操控也很棒，底盤高級(jí)，過彎穩(wěn)，40 碼轉(zhuǎn)彎沒傾斜感，80 碼變道不突兀，高速飆到 150 碼也沒感覺，還能調(diào)轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)彎掉頭不費(fèi)勁，剎車還靈敏。

再說舒適性，真皮座椅軟硬適中，功能全，包裹和支撐性好，電磁感應(yīng)懸架過減速帶干凈利落，車上只有輕微震顫，隔音效果不錯(cuò)。33 寸曲面屏畫質(zhì)清晰，功能多，語音控制靈敏。

配置也豐富，前后雷達(dá)和 360 影像輔助停車，自動(dòng)駕駛功能省心，主動(dòng)剎車和碰撞預(yù)警關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮作用。

輪胎用的是固特異鷹馳 F1 輪胎，抓地力強(qiáng)，剎車一踩就停。

當(dāng)然，它也不是完美的。0-100km/h 加速測試成績與預(yù)期有差距，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)動(dòng)靜較大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有進(jìn)步空間，總體油耗偏高。但綜合來看，凱迪拉克 CT6 還是一款非常出色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）