電動(dòng)車沒電了怎么辦？別慌，以下是一些實(shí)用的解決辦法：

如果電動(dòng)車已經(jīng)沒電，首先，看看車子有沒有腳蹬，有的話就用腳蹬。其次，可以找找附近有沒有充電樁或維修店，維修店里通常會(huì)有快速充電站，但這種方式比較傷電池。還可以使用助推器，它能讓推車變得輕松，爆胎或癟胎時(shí)也很好用，不過使用前要仔細(xì)閱讀使用方法。實(shí)在沒辦法，只能打電話求助。

要是發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電量不夠，建議減速均速行駛，因?yàn)楹隹旌雎龝?huì)增加耗電量，均速能讓電壓穩(wěn)定輸出，相對(duì)省電，延長續(xù)航里程。時(shí)速在每小時(shí) 20 公里時(shí)為電壓最優(yōu)輸出。一直騎電動(dòng)車起步特別耗電，所以起步后最好一直騎。同時(shí)，減少急停急剎，避免加大電機(jī)與電池的損耗，一定程度上能省電，延長續(xù)航。

現(xiàn)在購買的電動(dòng)車，很多帶有“能量回收系統(tǒng)”，手把上會(huì)有“ACS”開關(guān)，這是廠家為解決半路沒電設(shè)計(jì)的應(yīng)急補(bǔ)電開關(guān)，按下能讓車輛跑 10 公里左右。適用具備“ACS”開關(guān)的電動(dòng)車。操作方式是電動(dòng)車有電時(shí) ACS 按鈕為正常狀態(tài)，缺電時(shí)切換為 ACS 狀態(tài)，原理是打破“欠壓保護(hù)”，釋放電池保留的電壓。

不少電動(dòng)車的大燈和顯示屏的連接線中有個(gè)連接插頭，拔掉或插上這個(gè)插頭，能讓沒電的電動(dòng)車?yán)^續(xù)跑起來，適用于 48V 以上的電動(dòng)車。原理是通過電池電壓降級(jí)實(shí)現(xiàn)“借電”。

找不到顯示屏下的“電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)”，可以打開電動(dòng)車坐墊，通過控制器的連接線實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電量，適用于 48V 以上的電動(dòng)車。原理和上面類似，通過“降壓獲電”讓電動(dòng)車?yán)^續(xù)跑。

快速充電站也是一種選擇，大街小巷的維修店或小賣鋪可能會(huì)有，充電半小時(shí)就能騎回家，但這種大電壓充電易傷電池，盡量選擇智能充電站。

電動(dòng)車的助推器是個(gè)輔助工具，沒電時(shí)輔助推行，爆胎時(shí)輔助低速騎行，價(jià)格不貴，“老司機(jī)”常備。

不過，這些應(yīng)急方法大多會(huì)傷電池，只適合應(yīng)急。出行前還是要檢查好電量，做好預(yù)判，保障出行順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）