奧迪 A4L 電動(dòng)汽車電池表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，它可能會(huì)采用先進(jìn)的電池技術(shù)，保障一定的續(xù)航里程。

但要注意，新能源汽車電池成本普遍較高，像浙江義烏有車主曬出高達(dá) 22 萬元的電池更換賬單。不過，隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)，電池成本在逐步下降。

奧迪 A4L 電動(dòng)汽車電池在性能方面，比如純電模式下靜謐、平順，加速性能也不錯(cuò)，而且沒有續(xù)航焦慮，可純電行駛也能切換燃油模式，電量不足加油就能跑。在混合動(dòng)力模式下，油耗低于傳統(tǒng)燃油車。

然而，奧迪 A4L 電動(dòng)汽車電池也存在一些問題。比如保養(yǎng)成本與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)，未因油耗降低而減少。電池容量較小，頻繁充放電易損耗，更換電池費(fèi)用高。使用習(xí)慣上，若長途需求少可能會(huì)后悔沒買純電。

像第一批插混車主所反映的，插混車型存在一些普遍問題。比如相同車型配置插混版價(jià)格貴，饋電后行駛體驗(yàn)差、油耗高，質(zhì)量穩(wěn)定性差，保值率低。另外還有充電煩惱，速度慢，充電樁使用受限，虧電狀態(tài)下動(dòng)力弱、油耗高、噪音大，高速工況下動(dòng)力性能下降、油耗升高，大電池?cái)D占駕乘和儲(chǔ)物空間，極寒極熱下續(xù)航縮水、性能受影響，維修保養(yǎng)成本高。

所以，如果您經(jīng)常長途行駛，充電設(shè)施不完善，對(duì)品牌和性能有一定追求，能接受上述不足且預(yù)算充足，奧迪 A4L 插電混動(dòng)或許是個(gè)選擇。要是您更注重性價(jià)比、保值率和使用的便利性，可能需要再考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）