奧迪 A4L 國(guó)六 B 排氣情況不錯(cuò)。

首先，奧迪 A4L 國(guó)六 B 排氣的材質(zhì)多采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 304 不銹鋼，這種材質(zhì)具備獨(dú)特的表面處理工藝，不僅質(zhì)感非凡，還能在減輕整車重量的同時(shí)提升動(dòng)力、增強(qiáng)聲浪。

再者，其排氣支持原廠協(xié)議，原車運(yùn)動(dòng)模式以及語(yǔ)言手勢(shì)轉(zhuǎn)速等多種控制方式。保留原車方口，既低調(diào)又能進(jìn)一步完善聲浪效果。開啟閥門之后，聲浪低沉渾厚；關(guān)閉閥門，則回歸原車般的安靜，可隨心切換動(dòng)靜狀態(tài)。

而且，原車排氣無(wú)損拆卸，隨時(shí)能夠替換回去，原裝位無(wú)損安裝，能完美匹配原車。像 Carmyth 智能閥門中尾段排氣，就具備這些優(yōu)點(diǎn)。

另外，對(duì)于想要改裝排氣的情況，如果是為了追求好聽的聲音，得選對(duì)排氣類型。比如直排聲音大但低扭損失較多，HKS 型適合自然吸氣車型能提升低扭，S 鼓聲音獨(dú)特不過(guò)高速容易共振，M 鼓聲音沉悶不吵也不共振。材質(zhì)方面，不銹鋼常見但較重，鎳鉻合金強(qiáng)度高抗腐蝕，鈦合金輕還耐高溫不過(guò)價(jià)格高。排氣形式也很重要，運(yùn)動(dòng)排氣能讓排氣更順還能改聲音，帶閥門的排氣能平衡聲音和性能，直通排氣噪音大、低扭損失嚴(yán)重一般賽車用。日常走街改中段和尾端就行，如果用于賽道可以考慮全段直出。改排氣時(shí)要注意質(zhì)量，得結(jié)實(shí)耐用，別用沒(méi)多久就出現(xiàn)雜音、漏氣、腐蝕等問(wèn)題。聲音要渾厚有層次沒(méi)雜音和共振，并非越大越好。還得根據(jù)預(yù)算選品牌和材質(zhì)，得跟車的氣質(zhì)搭配好。

總之，奧迪 A4L 國(guó)六 B 的排氣情況良好，無(wú)論是原廠排氣還是改裝排氣，都有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，能滿足不同車主的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）