方程豹豹 5 車(chē)機(jī)一直在不斷優(yōu)化升級(jí)。

從最初上市到現(xiàn)在，已經(jīng)進(jìn)行了多次 OTA 升級(jí)。

比如第三次 OTA 升級(jí)，新增了行車(chē)智慧避讓功能、撥桿變道激活方式、輔助駕駛提示模式偏好設(shè)置、愛(ài)奇藝 APP 可見(jiàn)即可說(shuō)功能、洗車(chē)模式、解鎖閉鎖燈語(yǔ) 6 項(xiàng)功能，還優(yōu)化了 DiPilot 設(shè)置項(xiàng)交互、自動(dòng)泊車(chē)功能、儀表 UI 和指示燈顯示、車(chē)輛放電兼容性、設(shè)置項(xiàng) UI 和動(dòng)效顯示、智能語(yǔ)音回復(fù)語(yǔ)、HUD 顯示、車(chē)機(jī)端及手機(jī) APP 端 ETC 激活流程、智能駕駛功能名稱(chēng)顯示 9 項(xiàng)功能。

第二次 OTA 升級(jí)也成果顯著，新增了越野風(fēng)格儀表主題、儀表能量流、高德地圖定制版紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示、儀表 SOC 百分比顯示、儀表顯示海拔信息、副駕屏手機(jī)投屏和藍(lán)牙通話號(hào)碼歸屬地信息等 13 項(xiàng)功能，云輦版車(chē)型還新增了露營(yíng)調(diào)平、超低功能和迎賓功能等 6 項(xiàng)專(zhuān)屬功能。

同時(shí)優(yōu)化了倒車(chē)換擋平順性、自動(dòng)泊車(chē)功能、智能領(lǐng)航功能、前方橫向碰撞制動(dòng)功能、小憩模式座椅舒適性、小憩模式智能語(yǔ)音響應(yīng)、設(shè)置項(xiàng)文字和彈窗顯示、全景影像車(chē)體圖顯示、空調(diào)性能、預(yù)約充電動(dòng)效顯示、卡片收起的 UI 顯示效果、氛圍燈預(yù)覽顯示效果、取消彈射起步冷卻時(shí)間、流媒體后視鏡視野顯示（云輦旗艦版）和優(yōu)化轉(zhuǎn)向手感（云輦旗艦版、云輦豪華版）等 15 項(xiàng)功能。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)主要通過(guò) OTA 在線升級(jí)的方式。要確保車(chē)輛處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，有新的升級(jí)推送時(shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)有提示。

以 2023 款方程豹豹 5 領(lǐng)航版為例，像 5 月底的第二次 OTA 在線升級(jí)推送，包含了眾多新增和優(yōu)化內(nèi)容。比如 FiLink 車(chē)機(jī)系統(tǒng)名稱(chēng)變更為 DiLink，F(xiàn)iPilot 輔助駕駛系統(tǒng)名稱(chēng)變更為 DiPilot。

有云輦系統(tǒng)的車(chē)型在升級(jí)后，云輦高低檔位下支持開(kāi)啟智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等輔助功能。車(chē)輛熄火懸架高度處于“標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)，懸架高度自動(dòng)降到“低”，方便上下車(chē)；打開(kāi)尾門(mén)時(shí)，后懸架高度自動(dòng)降低，關(guān)門(mén)后恢復(fù)到原始高度；智能語(yǔ)音支持調(diào)節(jié)懸架高度；踩住制動(dòng)踏板，下?lián)芟陆甸_(kāi)關(guān) 7 秒以上，可觸發(fā)懸架超低功能；戶外場(chǎng)景支持開(kāi)啟一鍵調(diào)平功能。還對(duì) 15 項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化，像流媒體內(nèi)后視鏡視野顯示、轉(zhuǎn)向手感、倒車(chē)換擋平順性、自動(dòng)泊車(chē)功能、智能領(lǐng)航功能、前方橫向碰撞制動(dòng)功能、小憩模式座椅舒適性、小憩模式智能語(yǔ)音響應(yīng)、設(shè)置項(xiàng)文字和彈窗顯示、全景影像車(chē)體圖顯示、空調(diào)性能、預(yù)約充電動(dòng)效顯示、卡片收起的 UI 顯示效果、氛圍燈預(yù)覽顯示效果、彈射起步冷卻時(shí)間等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）