極氪009冬天動態(tài)續(xù)航表現(xiàn)不錯。

有媒體試駕，從廣州極氪中心出發(fā)到南沙游艇會，市區(qū)道路占 30%、城市快速路 70%，實(shí)際行駛 232.2km，耗時 4 小時 37 分，途中停車開空調(diào)拍攝 2 小時。

極氪 009 搭載 116 kWh 電池的 WE 版表顯電耗為 17.1kWh/100km，出發(fā)時表顯電量 608km，結(jié)束時 352km，表顯掉了 256km，行駛 232.2km，續(xù)航打折率 90.7%。

按此比例，CLTC 續(xù)航里程 702km 的極氪 009 WE 版，實(shí)際續(xù)航大概 636.714km。

而且極氪 009 還搭載 CTP 3.0 麒麟電池，能在不同溫度環(huán)境下最大限度發(fā)揮電池效能，保障低溫場景下的續(xù)航表現(xiàn)，其 ME 版 140kWh 版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 822km。

另外，針對冬季出行的安全問題，極氪 009 搭載“羚羊避險”智能駕駛輔助功能和 dTCS“智能防滑”，能增強(qiáng)車輪附著力，確保制動安全。

所以，極氪 009 冬天動態(tài)續(xù)航在技術(shù)支持和實(shí)際表現(xiàn)上都較為出色

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）