極氪001跟特斯拉跟腳，各有優(yōu)劣。

從銷量看，特斯拉Model 3優(yōu)勢明顯，其前10個月累計銷量遠超極氪001。

知名度上，特斯拉如同新能源領域的BBA，是知名品牌，極氪則處于下風。

保值率方面，特斯拉因銷量高、降幅小等因素，是新能源領域的天花板，極氪001作為新品稍顯被動。

輔助駕駛上，特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛體驗出色，算法優(yōu)秀。

外觀上，極氪001憑借豪華獵裝轎跑的定位和設計令人眼前一亮，更具個性化。

內飾上，兩者都走極簡路線，但極氪001細節(jié)處理更出色。

空間上，極氪001定位中大型車，尺寸數(shù)據(jù)和實際體驗都優(yōu)于特斯拉Model 3。

續(xù)航里程上，極氪001版本選擇豐富，與特斯拉不相上下，略占優(yōu)勢。

價格上，特斯拉Model 3門檻更低。

質保政策方面，極氪001首任車主不限里程不限年限的整車質保和電池組終身質保更省心。

綜合來說，注重用車體驗、質保和續(xù)航選極氪001，注重性價比、知名度和影響力選特斯拉Model 3。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）