極氪 001 空氣懸掛極低可能有多種原因。

一是空氣懸掛阻尼減弱，導(dǎo)致懸掛支撐和減震效果差，高度降低。

二是擺臂膠套質(zhì)量差，無(wú)法有效支撐和固定，影響正常工作。

三是廠家調(diào)校存在問(wèn)題，即便硬件不錯(cuò)，調(diào)校不當(dāng)也會(huì)引發(fā)。

四是零部件老化和磨損，長(zhǎng)期使用后相關(guān)部件損耗，影響性能。

另外，在運(yùn)動(dòng)模式下為提升操控性能和過(guò)彎穩(wěn)定性，車(chē)輛會(huì)將空氣懸架降到最低，懸架更硬朗，利于快速過(guò)彎。經(jīng)濟(jì)模式下空氣懸架高度低，可能是為平衡能耗和行駛質(zhì)感。極氪 001 本身的定位和設(shè)計(jì)理念也會(huì)影響懸架高度，有助于降低風(fēng)阻提升穩(wěn)定性和加速性能。

當(dāng)加速傳感器識(shí)別車(chē)速超過(guò) 120km/h 并維持 5 秒以上或舒適模式下時(shí)速超過(guò) 100km/h 且持續(xù) 5 秒以上時(shí)車(chē)身高度也會(huì)降低。

如果遇到空懸降低高度的問(wèn)題，解決方案如下。

若是阻尼減弱或擺臂膠套的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換質(zhì)量可靠的部件。

要是調(diào)校方面的原因，廠家需對(duì)懸掛系統(tǒng)重新調(diào)校和優(yōu)化。

對(duì)于老化和磨損的部件要定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換有問(wèn)題的零件。

極氪 001 的空氣懸架有五檔高度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn) 117 - 200mm 離地間隙的切換，超過(guò) 8 厘米的高度調(diào)節(jié)能讓車(chē)輛擁有強(qiáng)大的爬坡能力，兼顧了 SUV 的空間和通過(guò)性以及轎車(chē)的優(yōu)雅動(dòng)感。

極氪 001 選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝，價(jià)格 20000 元，雖是單腔空氣懸掛，但包含 CCD 電磁減震系統(tǒng)，能彌補(bǔ)不能調(diào)節(jié)軟硬的問(wèn)題，且在終身質(zhì)保范圍，后期耐久度無(wú)需太多顧慮，選裝較值得。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）