極氪 007 的麒麟電池拆解情況如下：

極氪 007 采用的電池包有麒麟電池和金磚電池兩個(gè)版本。本次拆解的是 75 度電的麒麟電池版本，由吉利的衢州極電電芯工廠生產(chǎn)。

電池包設(shè)計(jì)規(guī)整，制造漂亮，體現(xiàn)出極氪團(tuán)隊(duì)的技術(shù)功底。

從下箱體構(gòu)造看，是典型的麒麟方案，兩側(cè)縱梁有加強(qiáng)設(shè)計(jì)。

在系統(tǒng)層面，金磚電池本質(zhì)上是對(duì)麒麟電池與刀片電池技術(shù)集成進(jìn)行了微融合創(chuàng)新。麒麟電池在布置和電氣連接上與海豹 EV 有相似之處，比如高壓艙方案和電芯的電連接方案處理。

同時(shí)，底板在下、上蓋在上且與電芯直接連接的布置，也較易實(shí)現(xiàn) CTB 思路。

在熱失控防護(hù)方面，金磚的用料和方案比海豹好，在電芯間增加了氣凝膠，下箱體上的熱失控泄放也更大。

而金磚電芯本質(zhì)上是短刀技術(shù)，絕緣膜升級(jí)為金色，性能好但成本高，后期可能因成本因素被替換。

總之，極氪 007 的麒麟電池展現(xiàn)了較高的技術(shù)水平和創(chuàng)新之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）