極氪 001 不是 phev。

極氪 001 原本是純電車，續(xù)航有 526km、712km 和 606km 三種版本，提供后置單電機和前后雙電機四驅車型選擇，最大功率 400 千瓦。

為彌補電池能量密度不高的缺點，使用了提高工作電壓和 CTP 技術。提高工作電壓將單體工作電壓從 4.2V 提升到 4.35V，提高電芯容量和能量密度，可達 250Wh/kg。CTP 技術即單體直接成組，提高系統(tǒng)能量密度。

快充方面，極氪 001 來自支持 800V 的 SEA 浩瀚架構，但采用 400V 系統(tǒng)，快充能力未達 800V 水準，電池包充放電倍率最高 2.2C，充電電流最大 500A 左右，用極氪專用極充樁能實現(xiàn)充電 5 分鐘續(xù)航 120km，不過極充樁鋪設范圍不大。

此前有消息稱極氪 001 有混動版路試，但官方已辟謠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）