極氪 4.2 高速輔助駕駛是有很多實(shí)用功能和特點(diǎn)的。

首先，它是有盲區(qū)預(yù)警的。在輔助駕駛方面新增了 ALC 撥桿變道功能，但要先在功能商城激活 TS1 交通標(biāo)志識(shí)別及 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能才可使用。

還有 DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，能在開(kāi)門(mén)時(shí)提醒后方有移動(dòng)目標(biāo)靠近，提高安全性。

Onepedal 單踏板駕駛模式在運(yùn)動(dòng)模式下也可激活，駐車(chē)舒享功能改進(jìn)后，低電量充電時(shí)也能保持座艙舒適溫度。

LCC 車(chē)道居中輔助、倒車(chē)?yán)走_(dá)策略、駕駛偏好工作邏輯、ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、主駕便利進(jìn)出、車(chē)外無(wú)鑰匙進(jìn)入邏輯、網(wǎng)易云車(chē)機(jī)版應(yīng)用等也都得到了優(yōu)化和完善。

不過(guò)要注意，極氪車(chē)主在高速上使用輔助駕駛時(shí)不能完全依賴。我國(guó)法律規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有妨礙安全駕駛的行為，目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)大多處于 L2 級(jí)別，要求駕駛員和系統(tǒng)同時(shí)負(fù)責(zé)，駕駛員要時(shí)刻準(zhǔn)備接管車(chē)輛。在高速?gòu)?fù)雜多變的路況中，完全依賴輔助駕駛可能無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，對(duì)自己和他人生命安全造成威脅。所以，使用極氪 4.2 高速輔助駕駛功能要合法且謹(jǐn)慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）