極氪001更換電機品牌的情況是這樣的。

極氪001原本電機供應(yīng)商為日本電產(chǎn)，現(xiàn)在新增了威睿電機。

極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位獵裝轎跑，原計劃今年10月交付。更換電機系統(tǒng)后，新車制造成本大幅下降，售價或會降低。

有車主反映極氪暗自更改車輛參數(shù)中的最大峰值扭矩，電機供應(yīng)商也變了，這引發(fā)了車主不滿。極氪官方在極氪APP上發(fā)布公告回應(yīng)，稱電驅(qū)目前由日電產(chǎn)和威睿兩家供應(yīng)商提供，輪端扭矩相同，零百加速時間沒差異，電池來自寧德時代和威睿，相同的安全性和使用壽命。

日電產(chǎn)電驅(qū)供應(yīng)能滿足現(xiàn)在訂單交付，到2022年三月前產(chǎn)能充足。威睿電驅(qū)采用8層發(fā)卡式繞組，全進口自動產(chǎn)線，軟硬結(jié)合的NVH控制技術(shù)，兩款電驅(qū)各有優(yōu)勢，行業(yè)領(lǐng)先。用戶可開放選裝電驅(qū)品牌，均享受終身免費質(zhì)保。

電池方面，86度電池包來自威睿，100度電池包來自寧德時代，均享受終身質(zhì)保，未來會根據(jù)供貨能力考慮更靈活供應(yīng)方案。

空懸來自威巴克，電磁減震系統(tǒng)來自天納克，受全球供應(yīng)鏈影響，部分配置訂單可能延遲到明年1月交付，極氪正和威巴克溝通開設(shè)專門生產(chǎn)線保證供應(yīng)。

鎖單前用戶能參與線上招募的共創(chuàng)體驗活動試駕，活動首站8月6日在成都舉行，后續(xù)還有寧波、北京和珠海，沒報上名的也會有其他試駕機會。

極氪自建290座充電站正批量建設(shè)，9月開始交付，今年主要集中在10座一二線城市，明年計劃覆蓋30座。在自建樁未覆蓋地區(qū)，充電地圖會接入全國大部分主流站點資源，預(yù)計接入20萬根。極氪支持第三方充電樁免費充電（YOU版），正與多家供應(yīng)商洽談溝通。

交付原則以大定時間順序為主，大定相同早鎖單早提車，鎖單相同大定越早提車早。受供應(yīng)鏈影響，部分配置訂單可能延遲到明年1月交付，已知影響的配置為空氣懸掛和EC光感天幕。延期交付補償1000積分/天，不設(shè)上限。三項選配價格官方有公布。

總之，極氪001更換電機品牌引發(fā)關(guān)注，官方雖有回應(yīng)，但仍有車主存在疑問。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）