2023 款紅旗 H5 雙電機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀上，采用類似 H9 的前臉設(shè)計(jì)，輪廓線條平直厚重，直瀑式格柵接近矩形，有鍍鉻修飾，大燈組以翎羽為靈感，引擎蓋有經(jīng)典的一抹紅設(shè)計(jì)，車尾是翎羽設(shè)計(jì)的貫穿尾燈，還有運(yùn)動(dòng)尾翼，整體大氣時(shí)尚。

尺寸方面，新車有明顯提升，長(zhǎng)至 5050mm，寬至 1915mm，高至 1570mm，軸距達(dá) 2910mm，空間優(yōu)勢(shì)明顯。

內(nèi)飾雖沒(méi)確切消息，但可能換成中置大屏或延續(xù)新款懸浮大屏，國(guó)產(chǎn)豪車中控面板的華麗感無(wú)需擔(dān)心。

動(dòng)力上，預(yù)計(jì)取消 1.8T，采用 1.5T、2.0T 的組合，還有 1.5T＋雙電機(jī)的超級(jí)混動(dòng)版本，混動(dòng)版油耗約 5 升，經(jīng)濟(jì)性出色?；靹?dòng)版不需要充電，搭載不插電混動(dòng)系統(tǒng)，基于 1.5T 版本打造，雙電機(jī)取代傳統(tǒng)變速箱，實(shí)現(xiàn)不同路況的驅(qū)動(dòng)。

配置上，配備 12.6 英寸車機(jī)、ACC、駕駛輔助等，但與燃油版相比，混動(dòng)版在配置與差價(jià)上的性價(jià)比不算高。

駕乘體驗(yàn)上，起步輕快平順，深踩油門有推背感，中后段動(dòng)力充足，懸掛調(diào)校均衡，轉(zhuǎn)向手感輕盈且有一定路感，但車速高時(shí)有胎噪和風(fēng)噪。

預(yù)售 17 萬(wàn)起，相比合資品牌有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，2023 款紅旗 H5 雙電機(jī)版在外觀、空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）