紅旗 H5 青龍 2022 款是一款很出色的轎車。

外觀上，它保留了 H9 的莊重，又有年輕犀利感，顏值超高。車身線條清晰，紋理出色，肌肉感強(qiáng)，紅旗 logo 顯眼，進(jìn)氣格柵精致，周邊銀色裝飾條添運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，前大燈美觀辨識(shí)度高，側(cè)面車身修長(zhǎng)，線條平順，車窗有銀色裝飾鍍條，多幅式輪轂扎實(shí)，尾部有樸素質(zhì)感，后備廂突出“紅旗”二字顯眼，兩側(cè)尾燈組尖銳。

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)主流，實(shí)測(cè) 7.7 秒可破百，但變速箱匹配一般，有低速頓挫、動(dòng)力響應(yīng)不積極的問題，不適合激烈駕駛。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，城市堵車、郊區(qū)和高速工況下綜合油耗 9.3L。

乘坐舒適，座椅舒適度和空間領(lǐng)先同級(jí)，尤其是后排腿部空間出色，人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)秀。后備箱裝載能力強(qiáng)。

配置豐富，有 L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等實(shí)用功能，語音識(shí)別精準(zhǔn)，能分辨主副駕駛指令，內(nèi)飾豪華感足，方向盤飽滿握感舒適，懸浮式中控屏幕清晰，但新車內(nèi)飾異味大。

轉(zhuǎn)向手感好，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，服務(wù)優(yōu)質(zhì)。

不過也有缺點(diǎn)，比如輪轂造型丑，配的輪胎一般，剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)及高速胎噪、風(fēng)噪抑制不佳，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

總的來說，如果能接受這些不足，它還是值得考慮的。另外，油箱報(bào)警后大概還能跑 40 到 80 公里，不同駕駛習(xí)慣和路況對(duì)續(xù)航里程影響大。油箱報(bào)警后油箱內(nèi)大概還有 6 到 8 升油，千萬別等到油箱報(bào)警才去加油，長(zhǎng)期這樣可能會(huì)降低燃油泵使用壽命，車輛沒油突然熄火也危險(xiǎn)。油箱蓋打不開可能是卡住、生銹、電機(jī)壞了、彈簧失去彈性等原因，可相應(yīng)處理。平時(shí)要常清理油箱蓋排水口，它跟隨中控鎖一同控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）