紅旗銷量重回大眾視野，這主要得益于紅旗 H5 的出色表現(xiàn)。

紅旗 H5 上市首月銷量驚人，其高配車型占比超 80%。在 5 月份，批售 2106 輛，零售 1651 輛，截止 5 月底，已有 1810 位用戶拿到車鑰匙。彩色車型銷售占比達 60%以上，突破了紅旗品牌的傳統(tǒng)形象，更加親民地走向年輕消費者。

紅旗 H5 具有較優(yōu)的產品力和合理的定價。外觀設計時尚大氣，滿足國人以大為美的審美觀念，大燈、進氣格柵和機蓋線條等設計獨具特色，極具辨識度，還兼具年輕時尚氣息。

動力配置優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱在各種路況下都能保證正常駕駛，兼具渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)性和自吸發(fā)動機線性平穩(wěn)的動力供給，換擋平順無頓挫感，極限加速能力夠用。

安全配置一應俱全，有博世的 9.3 代 ESP 系統(tǒng)。內飾方面，采用簡潔風格，科技感有所提升，不過中控臺采用軟質塑料，在一些設計上缺乏檔次感。

紅旗品牌戰(zhàn)略的改變成效顯著。一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，首批 62 家紅旗體驗中心已建成開業(yè)，今年內預計達到 100 家。隨著產能逐漸爬坡和銷售渠道擴展，紅旗 H5 銷量持續(xù)穩(wěn)健上升。

紅旗 H5 作為中國品牌在高端 B 級車市場的突破者，有力地引領中國轎車格局整體向上發(fā)展。雖然內飾存在不足，但在同價位車型中表現(xiàn)出眾。

紅旗品牌注重品質控制，不追求產能快速爬坡，而是嚴格按照高檔品牌標準執(zhí)行。2018 年紅旗 H5 的產銷計劃將控制在合理穩(wěn)定水平。

在一汽集團的改革下，企業(yè)運行機制改善，銷量提高，輿論與市場關注度顯著提升。

按照規(guī)劃，紅旗未來的目標銷量十分可觀，新能源汽車也將成為銷售主體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）