捷途 90 的 7DCT 變速箱是其重要的組成部分。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，自動(dòng)擋車(chē)型因城市擁堵備受青睞，傳統(tǒng) 4AT 變速箱因擋位少、換擋邏輯亂口碑差被淘汰，多種新型變速箱出現(xiàn)，如 DCT、CVT 等。

捷途 X90 在年代改款時(shí)將變速箱升級(jí)，1.5T 車(chē)型匹配格特拉克 6DCT 變速箱，1.6T 車(chē)型匹配青山工業(yè) 7DCT 變速箱。

有人質(zhì)疑 1.6T 車(chē)型用國(guó)產(chǎn)變速箱是減配，但中國(guó)變速箱研發(fā)能力已與國(guó)際接軌，國(guó)產(chǎn) CVT 和 DCT 變速箱有科技含量，在傳動(dòng)效率等方面不遜于合資款。

企業(yè)換裝變速箱要考慮供應(yīng)商、硬性參數(shù)和與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配情況，還要承受成本壓力。

青山工業(yè)工廠保證車(chē)間無(wú)灰塵，一期生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率 57%，二期采用電機(jī)電控產(chǎn)線(xiàn)。

捷途 X90 搭載的 7DCT 變速箱駕駛感受不錯(cuò)，起步平穩(wěn)，渦輪介入后無(wú)躥動(dòng)感，中高速段表現(xiàn)出色，急加速時(shí)動(dòng)力銜接平順無(wú)頓挫，駕駛感受有德系味道，在同價(jià)位雙離合車(chē)型中優(yōu)秀。

其傳動(dòng)效率達(dá) 94.1%，采用集成油冷器散熱。

捷途 X90 共享奇瑞全球供應(yīng)體系，有科大訊飛等巨頭支持，賦予其越級(jí)品質(zhì)和高造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

但也有車(chē)主稱(chēng)變速箱宣傳造假，引發(fā)集體維權(quán)，存在頓挫、抖動(dòng)、異響等問(wèn)題。不過(guò)，綜合來(lái)看，其在響應(yīng)迅速、換擋平順等方面表現(xiàn)出色，有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）