捷途山海 L9 采用的是 2 檔 DHT 雙電機串并聯(lián)混動架構。

其混動系統(tǒng)由一臺 1.5T 四缸插混專用發(fā)動機加上 P2 和 P3 電機組成。插混專用發(fā)動機最大輸出功率為 115 千瓦，熱效率超過 44.5%。

P2 加上 P3 電機的總輸出功率為 199 千瓦，在并聯(lián)模式下，百公里加速為 7.8 秒。

P2 電機位于變速箱輸入軸，能通過變速箱檔位調(diào)速，保證最佳輸出效率區(qū)間，可發(fā)電、驅(qū)動及動能回收。

P3 電機位于變速箱輸出軸，驅(qū)動效率較高。發(fā)動機在高速直驅(qū)時，能通過變速箱兩檔調(diào)速，優(yōu)化發(fā)動機轉(zhuǎn)速和能耗。

此外，山海 L9 搭載的動力電池總成容量為 19.43 度電，CLTC 工況電動續(xù)航里程為 108 公里。

與捷途 X70 C-DM 相比，動力系統(tǒng)不同，山海 L9 發(fā)動機采用鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng)，最大功率和扭矩更高。

中控屏幕也有差異，山海 L9 配備 12.3 英寸全液晶儀表盤+15.6 英寸中控屏。

車身尺寸方面，山海 L9 長寬高分別為 4862x1925x1784mm，軸距為 2850mm。

純電續(xù)航里程上，山海 L9 為 108KM，綜合 1100KM，百公里油耗 5.3L，大油箱容積 60L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）