捷途 X70 開著感覺總體不錯。

動力方面，1.5T 發(fā)動機高效，熱效率有 37.1%，聲浪好聽，動力夠用，日常行車油耗相對較低，表顯最低 6.2L，實際油耗增加 0.7L 左右，穩(wěn)定性高。

操控上，方向盤轉(zhuǎn)起來不重，操控比較靈巧，指哪打哪，但轉(zhuǎn)向幅度偏大，虛位明顯。

舒適性方面，車內(nèi)空間寬敞，第二排座椅空間還有一拳頭，第三排垂直空間有 35cm，應急坐人足夠，座椅舒服能提供較好支撐。底盤調(diào)校偏向舒適性，對路面細碎振動過濾較好，通過沙石路況車內(nèi)無頻繁小晃動，通過大減速帶處理干脆，不過走連續(xù)顛簸路面時，底盤振動會有疊加放大感。

360 全景影像邊緣標定精準，能減少剮蹭，在時速表 24 公里之下打轉(zhuǎn)向燈會顯示一側(cè)盲區(qū)之后自動切換為全景畫面，比較人性化，但在高溫行車環(huán)境中容易死機黑屏，靈敏度差。懸架整體設定偏軟，能提供較好舒適性，底盤整體感不錯，沒有松散感。

小保養(yǎng) 400 元全包，一次小保養(yǎng)在 4S 費用 400 元，半合成機油 214，主要工時費用較高。駕駛門車窗升降器不穩(wěn)定，崎嶇路面失靈；車漆薄且容易褪色；日行車燈耐用 2 年，基本都已經(jīng)索賠。

但綜合來看，捷途 X70 在動力、操控、舒適性等方面表現(xiàn)可圈可點，能滿足大多數(shù)人的日常需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）