林肯領航員是一款備受關注的全尺寸 SUV。不少朋友在購車時會考慮它，下面咱就好好聊聊它的用車情況。

先說選車，有些人因為攝影器材和戶外裝備多，需要大空間的 SUV，比如像有 50 萬公里以上駕駛經驗的朋友，在買不到蘭德酷路澤 LC300 的情況下選了林肯領航員。選它是因為空間大、有四驅、動力足、油耗合理等。

駕駛體驗方面，方向盤輕巧，單指就能操作。座椅和油門踏板高度能調，各種身高的人都能找到舒適位置。隔音好，雙層玻璃讓怠速和行駛聲音比蘭德酷路澤 5.7 小。動力強，提速快，節(jié)能模式和標準模式在油耗和兩驅方面沒啥明顯區(qū)別。

舒適性不錯，車身控制好，但前排最多 135 度，二排 110 度，不能完全放平，二排中央扶手箱有點雞肋。

底盤裝甲護板要裝，中間發(fā)動機變速箱的底盤裝甲得去某寶買。擋位緊急降速時有頓挫感，正常行駛擋位變化難察覺，75 - 85 碼是經濟時速。

輔助駕駛很棒，長途旅行輕松，自動剎車不點頭，跟車減速加速順暢，眼睛疲勞有監(jiān)測提示，車道保持不錯，但要隨時準備主動介入。

油耗方面，一萬公里實際平均油耗 12.6，很真實。高速不超速、駕駛溫柔、怠速空調時間不長能更省油。市區(qū)正常行駛 15 - 16 左右，比豐田沙漠王子等車省油。

空間足夠，二排放平能放雙人充氣床墊。但輪胎扁平胎不適合劇烈越野，過交叉軸路面、雪地、泥沙路面沒問題，地下車庫和山路彎道車身穩(wěn)。

不足的地方，右窗一鍵升窗老是失效，倒車影像失效過，后視鏡有鍍鉻條反光。保養(yǎng)有點貴，換空調濾芯工時費 300 多，材料 700 多。

總的來說，林肯領航員適合長途旅行和旅居，有小毛病但整體不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）