林肯領(lǐng)航員的生產(chǎn)流程那可是相當(dāng)精細(xì)和復(fù)雜。

從初代開(kāi)始，1997 到 2002 年的初代林肯領(lǐng)航員基于福特征服者打造，使用相同平臺(tái)和 5.4L V8 SOHC 4AT 動(dòng)力系統(tǒng)。內(nèi)飾用料高級(jí)，細(xì)節(jié)處理細(xì)膩，有 3500kg 牽引能力，四驅(qū)系統(tǒng)用的是福特 ControlTrac 四驅(qū)系統(tǒng)，有兩驅(qū)高速、四驅(qū)高速、四驅(qū)低速和自動(dòng)四個(gè)模式。

后續(xù)改款增加油門(mén)、剎車(chē)踏板電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，發(fā)動(dòng)機(jī)換成同排量的 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二代林肯領(lǐng)航員 2002 到 2006 年和征服者同平臺(tái)但風(fēng)格不同，內(nèi)飾更豪華，有真桃木飾條、儀表盤(pán)和功能鍵有 LED 背光、中央機(jī)械表，第三排座椅能電動(dòng)折疊。懸架重新設(shè)計(jì)，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立懸架，后期換上福特 F150 的 5.4L V8 SOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)及 6AT 變速箱，不過(guò)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售不太好。

第三代林肯領(lǐng)航員 2007 到 2017 年使用福特 T1 平臺(tái)，推出加長(zhǎng)版，軸距和車(chē)身長(zhǎng)度增加，車(chē)內(nèi)空間提升。2009 年款 5.4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)增加雙燃料系統(tǒng)，拉大不同配置車(chē)型差距。2014 年改款換上 3.5L Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速自動(dòng)變速箱，還有外觀改造，同年再次進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

第四代林肯領(lǐng)航員把美式粗獷、豪華感甚至紳士感都展現(xiàn)出來(lái)，還根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣配備行車(chē)記錄儀、USB 接口等。

總之，林肯領(lǐng)航員在不斷優(yōu)化升級(jí)，盡顯美式豪華與精湛工藝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）