林肯 17 款領(lǐng)航員的檔位主要有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋、S 擋、M 擋。

P 擋是停車(chē)擋，車(chē)輛停放時(shí)使用。

R 擋為倒車(chē)擋，倒車(chē)操作時(shí)切換。

N 擋是空擋，用于短暫停車(chē)或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力連接。

D 擋是前進(jìn)擋，正常前行時(shí)選用，要合理控制車(chē)速。

部分車(chē)型有 S 擋運(yùn)動(dòng)模式，能提供更強(qiáng)動(dòng)力和更靈敏加速，適合激烈駕駛。

還有 M 擋手動(dòng)模式，可自主控制擋位升降，比如快速超車(chē)、爬坡或特殊路況下使用，通過(guò)換擋撥片或擋位操作按鈕控制。

要注意根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適時(shí)升擋降擋，轉(zhuǎn)速過(guò)高不升擋會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)低不降擋可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火。

擋位操作按鈕位于中控臺(tái)中間位置。

從 R 擋換 D 擋，電子擋會(huì)有遲疑，不能馬上踩油門(mén)，要等擋位掛上，斜坡路面更要踩住剎車(chē)換 D 擋，稍等再踩油門(mén)，否則可能溜車(chē)。

從 D 擋變?yōu)槭謩?dòng)換擋撥片，行車(chē)中想再換回 D 擋，只需長(zhǎng)按升檔撥片。

變速箱強(qiáng)制掛 1 擋在越野路況能發(fā)揮強(qiáng)大扭矩優(yōu)勢(shì)，攀爬陡坡時(shí)輪胎不打滑。

不同版本的林肯領(lǐng)航員擋位可能存在細(xì)微差別，比如某些特定版本可能會(huì)根據(jù)配置增加特殊功能按鍵，但基本擋位按鍵布局相似。

另外，林肯領(lǐng)航員還有四驅(qū)模式，如果要使用需將車(chē)停放在平整地面，打開(kāi)車(chē)門(mén)啟動(dòng)車(chē)輛，將變速桿從 D 擋轉(zhuǎn)換到 N 擋再?gòu)?N 擋轉(zhuǎn)換。

如果領(lǐng)航員需要拖車(chē)應(yīng)急掛空擋，啟動(dòng)車(chē)子拉手剎，踩剎車(chē)油門(mén)踩到底按兩次“N”，儀表顯示“n”就是“n”檔，您就可以推下車(chē)子了。

在換擋時(shí)一定要注意車(chē)輛狀態(tài)和周?chē)h(huán)境，保證安全。

同時(shí)儀表盤(pán)上能看到對(duì)應(yīng)的檔位顯示，方便您了解當(dāng)前檔位情況。

林肯領(lǐng)航員的檔桿位是 10 個(gè)，擋位個(gè)數(shù)指的是有級(jí)齒輪變速箱所具有的檔位數(shù)量。

自動(dòng)擋多為 4 到 8 擋，林肯領(lǐng)航員屬于擋位較多的車(chē)型，達(dá)到 10 擋。

擋數(shù)越多汽車(chē)對(duì)行駛條件的適應(yīng)性越好，油耗越低，但變速器也越復(fù)雜，操作不便，成本也高。

林肯自動(dòng)檔有八個(gè)檔位分別是 N、P、R、D、L、S、M、OD，其中 OD 檔是超速檔，M 是切換手動(dòng)擋。

在駕駛林肯領(lǐng)航員時(shí)要謹(jǐn)慎操作擋位，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車(chē)安全。

熟悉每個(gè)檔位的功能和作用，按照實(shí)際駕駛需求合理進(jìn)行掛擋。比如停車(chē)時(shí)掛入“P”檔，倒車(chē)時(shí)掛入“R”檔，正常行駛時(shí)根據(jù)車(chē)速和路況選擇“D”檔等，這樣才能充分發(fā)揮車(chē)輛的性能，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）