林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力那是相當(dāng)猛！

它全系搭載 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 305kW 約 415Ps，最大扭矩為 670N·m。推動(dòng)超過(guò) 2.7 噸重的車身毫不費(fèi)力。

匹配 10AT 變速箱，動(dòng)力銜接順暢，擋位切換細(xì)膩又平順。標(biāo)軸版車型的 WLTC 綜合油耗為 11.97L/100km，能加注 92#汽油。

還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用多片離合器式結(jié)構(gòu)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更輕松。

非承載式車體加上雙叉臂+多連桿的懸掛組合，提升了車身的穩(wěn)定性和通過(guò)性。0-100km/h 加速僅需 6.8 秒，對(duì)于一輛 3 噸重的全尺寸 SUV 來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)相當(dāng)優(yōu)秀。100-0km/h 制動(dòng)成績(jī)?cè)?43 米左右，考慮到其龐大的車身體量也算不錯(cuò)。

在實(shí)際駕駛中，起步加速性能出色，即使油門(mén)踩到 1/2，變速器增擋和轉(zhuǎn)速回落時(shí)都能保持穩(wěn)定。擋位升至 5 擋或 6 擋時(shí)，在公路上行駛可謂“所向披靡”。彎道中雖然懸掛設(shè)定偏軟，但較大的輪距使高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。

四驅(qū)配置搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖取消了帶扭矩放大的分動(dòng)箱，但通過(guò)鎖定低擋位、拉高轉(zhuǎn)速可獲得大扭矩。非鋪裝路面行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，能不減速快速通過(guò)，乘客受到的沖擊基本被化解為車身晃動(dòng)。

總之，林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大且穩(wěn)定，無(wú)論是加速、制動(dòng)還是應(yīng)對(duì)不同路況，都能展現(xiàn)出令人滿意的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）