嵐圖 FREE 純電試駕感受如下：

純電續(xù)航方面，嵐圖 FREE 318 四驅(qū)探索版 CLTC 純電續(xù)航 259km，實際測試中反向虛標(biāo)，經(jīng)濟模式、強動能回收、動力模式純電優(yōu)先的情況下，成都晚高峰行駛 5 小時，實際行駛 246.5km。按達成率計算，后驅(qū)環(huán)游版純電續(xù)航能達 300km 左右，可解決充電焦慮。

空間方面，中大型 SUV 尺寸，軸距 2960mm，大五座布局寬敞舒適，后排腿部空間 93mm，安裝兒童座椅仍有大空間，后備箱規(guī)整能裝 5 個 28 寸行李箱。

內(nèi)飾方面，采用人體工學(xué)設(shè)計座椅，有旅行家專用套枕，身體觸碰位置軟質(zhì)包覆，用了仿生麂皮等材質(zhì)，高級感強，但亮面材質(zhì)易粘指紋。全景天幕智能可調(diào)光，隔熱效果好。

底盤方面，鋁合金占比 90%，前后副車架全鋁，輕量化且降低能耗，搭載 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁等，前雙叉臂四球節(jié)、后 H 臂五連桿獨立懸架，駕駛質(zhì)感穩(wěn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快、精準(zhǔn)，過坎沖擊化解好。

設(shè)計上，進氣格柵非全封閉，車身姿態(tài)遵循燃油時代原則，有獨特元素如鯤鵬展翅 LOGO、飛機渦輪發(fā)動機造型輪轂，低趴造型減小風(fēng)阻且更運動。車內(nèi)設(shè)計有層次感，保留適量物理按鍵、旋鈕，手感清脆，空間規(guī)劃充裕，大五座帶來豪華乘坐感。

智能化方面，車機網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)好用，在線導(dǎo)航媲美手機，在線音樂、視頻功能使用頻率高。換裝 8155 芯片，車機流暢度提升，語音交互等功能增強，有場景設(shè)定如上車時的一系列自動操作，提升儀式感和舒適性，大屏可升降，但后視鏡三角區(qū)域遮擋視線。天幕玻璃科技含量高，可變色適應(yīng)天氣。智能駕駛輔助系統(tǒng)完善，支持 L2 級輔助駕駛、自動泊車等，熱成像功能提升行車安全性。

駕駛感受上，動力表現(xiàn)出色，零百加速 4.4 秒，中后段動力衰減溫和、線性，有傳統(tǒng)自吸 V8 味道。底盤偏硬支撐強，平整路面操控好，車身采用大量鋁合金結(jié)構(gòu)較靈巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）