嵐圖和奔馳的碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，在中保研的測(cè)試中，各有不同表現(xiàn)。

奔馳 C 級(jí)在一些方面展現(xiàn)出超優(yōu)水平，比如車頂抗壓接近 12 噸，相當(dāng)于自身車重的 7 倍。

而嵐圖追光在某些方面相對(duì)遜色，像在 25%偏置碰撞里前門鉸鏈柱的損壞比 C 級(jí)嚴(yán)重，側(cè)面碰撞的剩余空間也不如奔馳 C 級(jí)。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，奔馳 C 級(jí)獲得一般評(píng)價(jià)，而嵐圖追光則是較差。

在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)上，奔馳 C 級(jí)和嵐圖追光表現(xiàn)都不錯(cuò)，評(píng)價(jià)均為優(yōu)秀。車外行人安全分指數(shù)和車輛輔助安全分指數(shù)，兩者也都獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

不過(guò)，嵐圖追光在一些實(shí)際使用中出現(xiàn)了問(wèn)題，比如高速行駛時(shí)異響且無(wú)動(dòng)力。

總體來(lái)說(shuō)，奔馳 C 級(jí)在部分指標(biāo)上優(yōu)勢(shì)明顯，但嵐圖追光也有自身的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也存在需要改進(jìn)的地方。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇時(shí)需綜合考慮自身需求和車輛特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）