嵐圖追光即將開啟量產(chǎn)，這款車亮點多多。

它搭載嵐圖自主研發(fā)的中央集中式 SOA 電子電氣架構，底層硬件重構，構建 OS 系統(tǒng)服務軟件平臺，能調(diào)用硬件設備和處理各類應用，還開放豐富軟件接口，跨車型、跨平臺使用。

嵐圖追光已于 9 月完成高溫高原夏標測試，預計 11 月首發(fā)亮相。其長寬高分別為 5088/1970/1515 (1505)毫米，軸距 3000 毫米，搭載三元鋰離子蓄電池與雙電機系統(tǒng)，電機峰值功率分別為 160kW 和 215kW。

嵐圖追光首批量產(chǎn)車已下線，春節(jié)前將運至多城。標準版預售價 32.29 萬元，旗艦版 35.29 萬元，長續(xù)航旗艦版 43.29 萬元，還有電池租賃方案，預售價最低 19.29 萬元。

追光延續(xù)“天地鯤鵬”設計語言，“光影美學”理念讓其前格柵與大燈組貫穿式設計，增強車頭視覺寬度，前包圍運動化，車身線條舒展，外凸翼子板有寬體效果，配隱藏式門把手和低風阻輪圈，風阻系數(shù) 0.225Cd，尺寸為 5088/1970/1505mm，軸距 3000mm。

動力方面，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 375kW，扭矩 730Nm，零百加速 3.8 秒，有 82kWh 和 109kWh 兩種電池組，續(xù)航分別為 580km 和 730km，支持超快充，充電 10 分鐘增約 230km 續(xù)航。

內(nèi)飾科技豪華，有三聯(lián)大屏、空調(diào)座椅功能屏、8155 車機系統(tǒng)等高階功能，還有 60 英寸 AR-HUD 抬頭顯示。舒適性突出，軸距長，空間充裕，配置豐富。底盤全鋁合金材質(zhì)，前雙叉臂后五連桿懸架，帶魔毯功能的 CDC+空氣懸架，麋鹿測試成績 83km/h。

總之，嵐圖追光全能出色，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）