嵐圖追光 PHEV 的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1260km，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 262km。

其搭載了由 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了 43kWh 的電池組。

在實(shí)際續(xù)航測(cè)試中，有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、雪地、個(gè)性化共五種駕駛模式，日常駕駛選用經(jīng)濟(jì)或舒適模式即可。

動(dòng)力方面，系統(tǒng)總功率 390kW，總扭矩 810N·m，0-100km/h 加速 5.9s，官方虧電油耗為 5.4L/100km。

車輛配備的百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判魔毯底盤，硬件配置豪華，能減小過(guò)彎側(cè)傾角度，減少剎車點(diǎn)頭和起步仰頭的情況，即便連續(xù)通過(guò)減速帶，也能減輕車內(nèi)乘坐的顛簸感。

但在不平路面上，車輛響應(yīng)有時(shí)不夠精準(zhǔn)，減震功能會(huì)有短缺，能感受到路面顛簸。

在復(fù)雜交通環(huán)境下，ONEBOX 高集成式線控剎車系統(tǒng)有時(shí)會(huì)因過(guò)于敏感導(dǎo)致誤判。

總之，嵐圖追光 PHEV 續(xù)航出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤有亮點(diǎn)也有不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）