嵐圖追光高速實際續(xù)航受多種因素影響。

比如在雨天長途高速用車場景下，電耗約為 17 度每百公里，82 度的大電池能有近 480 公里的續(xù)航。

如果全程使用經(jīng)濟模式或個性化駕駛模式，續(xù)航里程還能更高。

冬季高速行駛時，氣溫 5 - 8 度，車速 120 公里左右，主駕開空調(diào)，電耗約 21.3，續(xù)航大概是 6.5 折。

從以往綜合情況來看，嵐圖追光的續(xù)航達成率超過八成沒問題，580 公里的續(xù)航，實際續(xù)航里程能達到 450 公里以上，勻速 60 碼甚至能開到五百多公里。

此外，嵐圖追光在高速上的表現(xiàn)還有不少優(yōu)點，像動力輸出強勁，峰值放電功率能到 500 千瓦，峰值扭矩 730 牛米，零百加速 3.8 秒，加速干凈利落，后勁充足。

其底盤配置給力，鋁合金底盤、帶魔毯功能的 CDC 電磁懸架、前雙叉臂 + 后五連桿，城市鋪裝路面行駛平穩(wěn)，過濾細碎震動效果好，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤力度輕，側(cè)傾感抑制出色。

高速服務(wù)區(qū)充電半小時能充一半，車身線條流暢降低風阻，風噪控制較好，加上靜音輪胎和低噪音電機、減速器等，隔音水平不錯。

總之，嵐圖追光在高速實際續(xù)航和整體表現(xiàn)方面都較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）