嵐圖汽車不是比亞迪的。

嵐圖是東風(fēng)汽車打造的高端新能源品牌，比亞迪是獨立的汽車品牌，兩者沒有關(guān)系。

在車型方面，嵐圖夢想家與比亞迪旗下的騰勢 D9 有諸多不同。價格上，嵐圖夢想家起售價較高，最高配置達 68.99 萬元，騰勢 D9 最低配置也達 33.5 萬元。

品牌背景方面，騰勢是比亞迪和奔馳合資成立，嵐圖則是東風(fēng)旗下品牌。

空間上，兩者都表現(xiàn)出色，但嵐圖夢想家在更低的離地間隙、短促的車頭等方面有優(yōu)勢。

動力模式上，都提供純電、插混選擇。市場定位上，都主打高端、舒適、豪華，面向有商務(wù)接待需求的企業(yè)、機關(guān)和中產(chǎn)家庭。

智能化方面，嵐圖夢想家與華為合作有獨特優(yōu)勢。

再看嵐圖 FREE，其電池不是比亞迪的。嵐圖 FREE 增程版用的是比亞迪電芯，純電版用的是三星電芯。新款嵐圖 FREE 增程版的電池供應(yīng)商有寧德和蜂巢。要了解自己的嵐圖 FREE 裝的哪家電池，可以通過嵐圖 APP 查看或者看購車單、合格證、說明書，充電時國網(wǎng)充電樁上也有顯示。

總之，嵐圖汽車和比亞迪在品牌、車型特點、電池供應(yīng)商等方面都有明顯區(qū)別。嵐圖汽車有自己的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品特色，比如嵐圖汽車如今已經(jīng)正式發(fā)布了 ESSA+SOA 智能電動仿生體，最大特點在于“軟硬兼修”，兼顧外在和內(nèi)在。硬件層面，推出了 ESSA 原生智能電動架構(gòu)，涵蓋高能長壽的動力電池，壽命達 30 萬公里，性能衰減不足 5%，還落實了 2.5C/400V 快充能力。軟件層面，推出中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)高效中樞設(shè)計，采用可插拔式統(tǒng)一接口，能實現(xiàn)即插即用。而且車聯(lián)網(wǎng)終端 T-BOX 不僅能通訊，還有安全防護作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）