嵐圖市場營銷總監(jiān)離職，這一變動引起了廣泛關注。

從相關信息來看，嵐圖汽車自成立以來，人事變動較為頻繁。

余飛作為銷售總經(jīng)理離職，由總經(jīng)理助理邵明峰暫代，且營銷領域總監(jiān)級管理崗也有調整。

嵐圖汽車成立于 2018 年，雖定位高端新能源品牌，但市場表現(xiàn)未達預期。

銷量方面，嵐圖曾定下較高目標，如去年必達 3.1 萬輛、挑戰(zhàn) 3.7 萬輛，結果只賣了 1.9 萬輛。今年計劃在去年基礎上翻一到兩倍，可 1 至 4 月平均月銷量僅 2255 輛。

人事變動或與銷量不佳有關。

嵐圖汽車雖努力調整，如盧放不再兼任 CTO，汪俊君接任；原 CBO 雷新離職，余飛、劉展術等加盟又離職，且多次調整營銷板塊總監(jiān)。

但仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如產(chǎn)品定位偏差，決策速度遲緩，自主性和長期發(fā)展氛圍較低。

面對激烈競爭，嵐圖需解決品牌知名度、銷售體驗和服務體驗等問題。

今年上海車展期間進行品牌煥新升級，完善網(wǎng)絡布局，以最快速度完成 SUV、MPV、轎車三大品類布局。

總之，嵐圖汽車要盡快搭建新團隊，提升自身競爭力，以應對市場挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）